4月21日，理想汽車CEO李想在其微博上表示，關于ADAS（高級輔助駕駛系統）和剎車失靈類的問題，政府監管部門可以提出以下監管的要求：
帶有ADAS的車型必須標配行車記錄儀；記錄的時候畫面必須同步顯示ADAS是否運行；除了ADAS運行狀態的顯示，還要顯示ADAS狀態下的油門、剎車、轉向等對應的基礎工作狀態，人類駕駛也顯示這幾個的工作狀態。
“從技術上而言沒有任何難度，但是提供了相對重要的證據，減少車主取證難，廠商覺得被冤枉的概率。如果車廠在這作弊，直接停止生產銷售的資格。”李想說。
這條微博下面，有粉絲評論稱，印象中理想 ONE 行車記錄儀信息中，具備車輛狀態等信息。對于應對特斯拉剎車問題事件，確實是個非常好的借鑒。
對此，李想回復表示：“讓車主和監管部門能夠掌握事故和事故前后車輛的工作狀態，我覺得應該是智能車企業的法律責任。否則，對車主是完全不公平的。”
