中汽協數據顯示，2022 年 9 月，我國新能源汽車產銷再創歷史新高，分別完成 75 5 萬輛和 70 8 萬輛，同比分別增長 1 1 倍和 93 9%。1-9 月，新能源汽車產銷分別完成 471 7 萬輛和 456 7 萬輛，同比分

動力電池業務領域，欣旺達 2021 年動力電池實現收入 29 33 億元，較去年同比增長 584 67%。產品開發方面，欣旺達動力電池產品聚焦方形鋁殼電芯，覆蓋了 BEV、HEV、48V 等應用市場。

雖然 Switch Pro 的傳聞還沒有完全確認，但多位業界爆料人士都堅持認為任天堂會在不遠的未來發布另一款游戲機。例如彭博社此前就爆料稱 4K 版 Switch Pro 游戲機正在開發中，支持 DLSS，但任天堂

周五，馬斯克在第 29 屆年度巴倫投資大會上發表了演講。大會舉辦方巴倫資本集團的創始人羅恩?巴倫 (Ron Baron) 向他詢問，他是如何應付這一新職責的。巴倫目前是特斯拉、SpaceX 和推特的股東

11 月 5 日消息，據彭博社報道，蘋果公司正在建立一個電視直播廣告網絡，為美國職業足球大聯盟(英文：Major League Soccer，縮寫：MLS

雖然高通的設計勝利對該公司來說是好消息，但它實際上已經推遲了 Nuvia 的芯片計劃。他們最初計劃在 2022 年 8 月采樣，而上市日期則為2023 年，但最新的采樣計劃似乎已經推遲到 2023 年，然后

宏達電全球副總裁、亞太區總經理黃昭穎近日表示，隨著技術日益精進，加上愈來愈多應用開始出現，目前硬件量已達千萬臺，預計 VR 產業將在未來三年進入黃金成長期。此外，宏達電第三季

從研究機構的報告來看，在 9 月份全球新裝機的電動汽車電池中，超過半數是由國內的廠商供應，國內有 6 家電池制造商進入前 10，9 月份的新裝機量占全球的近 60%。在研究機構的報告中，9

經過前幾年的高資本投入后，智能駕駛產業已經趨于冷靜， 盡管部分主機廠已經在技術層面實現L3級別的智駕功能，但消費者仍然無法切實體驗到相關功能， 某些程度上削弱了需求。例如小鵬G9

據悉，今年以來，蘋果的股價下跌了 18 3%，Alphabet 下跌了 40 5%，亞馬遜下跌了 44 7%，Meta 下跌了 73 1%。另外，這四家公司上周都發布了財報，只有蘋果的財報引起了股市的積極反應。

Canalys 分析師 Himani Mukka 表示：“進入后疫情時代，宏觀經濟環境嚴峻，導致消費者支出壓力加大，市場對平板電腦的需求疲軟現象加劇。隨著線下教育的基本恢復，人們在室內和設備上所花費

分析師表示，2022 年上半年，聯發科在中國高端安卓智能手機市場(批發價高于 500 美元，約合人民幣 3635 元)中的份額得到了顯著增長。此外，聯發科計劃在 2022 年第四季度推出新一代旗艦芯片，

SA 副總裁 Stephen Entwistle 補充道：“不斷增長的出貨量和向更新的 Wi-Fi 標準過渡以及更高的初始無線電芯片價格將共同推動 Wi-Fi 芯片市場規模在 2027 年達到 200 億美元以上，以 2022 年的實際美元

9 月 24 日，蘋果表示該公司已開始在印度組裝 iPhone 14 機型，這是該公司首次在全球第二大智能手機市場本土生產當前的產品陣容，而且有分析師預測這家美國巨頭的制造業將在未來發生更大的

隨著新能源汽車市場的競爭勢頭越發兇猛，經常會有用戶猜測比亞迪是否在考慮降價。此外，之前還有爆料稱比亞迪將推出新款漢 EV 車型，起價更低。據第一財經，比亞迪工作人員表示該公司

乘聯會表示，考慮到主力企業中的個別企業 10 月減量因素與增量因素的平衡，10 月主力企業占比較上月主力企業 (萬輛以上) 保持基本穩定，因此預估 10 月乘聯會新能源乘用車廠商批發銷量 68

美國時間周三，美聯儲今年第六次上調基準利率，將其從七個月前的接近于零的區間上調至 3 75%-4%。到明年，該利率可能會上升到 5% 左右。美聯儲目的是通過減少消費支出和企業對勞動力的需

亞馬遜負責人力資源的高管貝絲?加萊蒂(Beth Galetti)在公司內部和公司博客上發文稱：“我們預計在接下來的幾個月里保持這種凍結狀態，并將繼續關注我們在經濟和業務中看到的新形勢。”

Meta 正在應對一系列挑戰，這些挑戰令投資者感到恐慌并拖累其股價大跌。例如，去年 10 月，Meta 公布了連續第二個季度銷售額下降，并發布了低于分析師預期的疲弱第四季度業績展望。Meta 將

蘋果上個月采取了這一措施，趕在新一季度財報發布前。蘋果在發布財報時稱，公司在假日季度的增長將放緩。知情人士稱，招聘的暫停一般不適用于開發未來設備和長期項目的團隊，但會影響

廣汽埃安延續了此前強勁的表現，10 月份分別產、銷純電車 32692 輛和 30063 輛，同比分別增長 177 5% 和 149 2%;1-10 月，累計生產新能源車 215076 輛、銷售 212384 輛，同比分別增長 139 5% 和 134 4%。其中

隆基綠能指出，該技術通過電池內部結構工藝調整，可提升電池的光線吸收和光電轉換能力，增加組件輸出功率。Hi-MO 6 產品量產最高效率可達 22 8%。據介紹，除了組件的效率，Hi-MO 6 產品在光

新版本提供標準續航與動態續航兩種模式選擇。選擇動態續航時，系統將根據個人近 50 公里的駕駛特征，實時計算續航里程。同時，預約充電記憶功能支持系統自動記憶預約充電時間，車機

江波龍表示，FORESEE 車規級 UFS 采用原廠車規級資源和高品質器件，配合自研固件算法，以及嚴苛的可靠性標準驗證測試，能夠有效確保產品在-40℃~105℃的高低溫下長期、穩定、可靠運行的同時

低時延高可靠通信(URLLC)是 5G 帶來的重要創新性功能，可以支持更低延遲、更高可靠性的關鍵任務通信。URLLC 被廣泛視為可滿足工業互聯網、智能電網、基礎設施保護、遠程手術和智能交通系統