紅星新聞客戶端3月3日消息，湖南長沙23歲女生車莎莎于2月6日晚9點，在搬家途中從貨拉拉面包車的副駕駛跳窗，后經(jīng)搶救無效不幸離世。其家屬透露，事后家屬發(fā)現(xiàn)，在不到10公里的路程中，面包車曾三次發(fā)生偏航。此事件引起了社會的廣泛關(guān)注。事發(fā)后，貨拉拉承認APP上無錄音錄像功能。
3月3日，長沙市高新區(qū)公安分局發(fā)布“關(guān)于周某春涉嫌過失致人死亡案件的情況通報”。
同日，深圳市交通運輸局回復紅星新聞稱，貨拉拉公司平臺用戶跳車事件發(fā)生后，深圳市交通運輸局已再次約談了貨拉拉公司相關(guān)負責人，并將采取督促該司建立、完善交通運輸相關(guān)安全管理體系，配備安全管理人員等措施，落實運輸環(huán)節(jié)貨物運輸安全相關(guān)要求。
長沙警方發(fā)布案件調(diào)查情況通報：車內(nèi)無打斗痕跡，符合頭部與地面碰撞致死
3月3日，長沙市高新區(qū)公安分局發(fā)布關(guān)于“貨拉拉女生墜車事件”的情況通報。
通報稱，經(jīng)現(xiàn)場勘查和遺體檢驗，車內(nèi)沒有打斗痕跡，受害人體表沒有搏斗抵抗傷，衣褲、指甲都沒有檢驗出周某春基因型，衣褲也沒有撕扯開線痕跡。專案組通過模擬墜車發(fā)現(xiàn)，受害人符合頭部與地面碰撞致重度顱腦損傷死亡情況。
針對偏航問題，犯罪嫌疑人周某春供述，在行駛過程中，其為節(jié)省時間，提前通過貨拉拉APP搶接下一單業(yè)務，更改了行車路線。偏航路線雖然較原路線總里程有所增加，但紅綠燈較少，可節(jié)省4分鐘左右時間。
專案組通過多方求證認為，受害人車某某生前曾多次提出車輛偏航質(zhì)疑，但周某春沒有理會，且態(tài)度惡劣。在車某某將身體探出車窗后，周某春并沒有制止，也沒有緊急停車，僅輕點剎車減速并打開車輛雙閃燈。
2月23日，公安機關(guān)以涉嫌過失致人死亡罪對周某春刑事拘留；3月3日，檢察機關(guān)批準逮捕。
通報發(fā)布后，紅星新聞記者與受害人車某某家屬聯(lián)系，截至記者發(fā)稿時，對方未接聽電話。
深圳市交通運輸局：已約談貨拉拉負責人，將督促其配備安全管理人員
3月3日，深圳依時貨拉拉科技有限公司的主管單位之一，深圳市交通運輸局官方回應紅星新聞稱，貨拉拉公司平臺用戶跳車事件發(fā)生后，該局已再次約談了貨拉拉公司相關(guān)負責人。
據(jù)天眼查顯示，從2019年9月至今，貨拉拉先后6次受到深圳市交通運輸局的行政處罰。
對此，深圳市交通運輸局官方回復紅星新聞稱，2018年，貨拉拉公司取得道路運輸經(jīng)營許可證，但公司名下無道路運輸車輛。2019年，深圳市交通運輸局多次對貨拉拉公司進行安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，按照《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)，依法進行了處罰，并督促該司做好了隱患整改工作。
深圳市交通運輸局表示，針對貨拉拉公司發(fā)布的整改措施，該局將在法定職責范圍內(nèi)跟進整改措施落實情況。針對貨拉拉公司，該局主要依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和交通運輸相關(guān)法律法規(guī)，督促該公司建立、完善交通運輸相關(guān)安全管理體系，配備安全管理人員，做好進入平臺的司機、車輛的資質(zhì)審核工作，并落實運輸環(huán)節(jié)貨物運輸安全相關(guān)要求。
（原題為《深圳市交通運輸局約談貨拉拉相關(guān)負責人，督促配備安全管理人員》）
