過(guò)去幾年，特斯拉一直專注于材料研發(fā)，并擁有自己的材料設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。除此之外，該公司還專注于玻璃研發(fā)。目前，該公司已經(jīng)在其Semi電動(dòng)半掛卡車和Cybertruck電動(dòng)皮卡中使用了自己的“特斯拉

重科院光機(jī)所所長(zhǎng)吳先哲介紹，團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，建立了基于醫(yī)學(xué)影像技術(shù)的多孔鉭個(gè)性化假體的快速設(shè)計(jì)方法，建立了髖膝關(guān)節(jié)人工置換假體標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化模型庫(kù)，模型數(shù)據(jù)共計(jì)103種，供個(gè)性

帶著這一設(shè)想，劉林團(tuán)隊(duì)反復(fù)試驗(yàn)，最終調(diào)制了一種含有巴豆酸鈉等化學(xué)物質(zhì)的小分子培養(yǎng)液處理細(xì)胞。這種方法能夠?qū)⒙殉差w粒細(xì)胞高效地轉(zhuǎn)變?yōu)檎T導(dǎo)性多能干細(xì)胞，并且這些細(xì)胞被證明具有

不僅零污染、用不完，可控核聚變還有另一個(gè)重要特點(diǎn)：固有安全性。許多人一想到用核能發(fā)電，就會(huì)想到切爾諾貝利核事故或者福島核事故，從而有了“恐核”心理，談核色變。事實(shí)上，核聚

NASA公布的合成圖像中，可以看到該星系的“異常臂”，其中，來(lái)自NASA錢德拉X射線天文臺(tái)的X射線是藍(lán)色的;來(lái)自NSF卡爾 詹斯基超大型陣列的無(wú)線電是紫色的;來(lái)自NASA哈勃太空望遠(yuǎn)鏡的光學(xué)數(shù)據(jù)是

近年來(lái)，國(guó)際學(xué)界嘗試用碳納米管和石墨烯來(lái)研制輕盈的超彈性材料，但由于工藝復(fù)雜，還只能制備出毫米級(jí)尺寸的“小物件”，尺寸再增大樣品就會(huì)坍塌。另一方面，自然界中有些生物材料具

這或許也是亞馬遜著力研發(fā)手部識(shí)別的原因。其專利申請(qǐng)書寫道，傳統(tǒng)的身份識(shí)別存在速度、準(zhǔn)確性等問(wèn)題，在應(yīng)對(duì)欺詐風(fēng)險(xiǎn)時(shí)表現(xiàn)不佳。因此，生物特征識(shí)別出現(xiàn)，旨在通過(guò)難以復(fù)制的個(gè)體特

新一代北斗高精度天線、板卡、寬帶射頻芯片等系列產(chǎn)品完成研發(fā)，性能指標(biāo)持續(xù)提升，已具備大規(guī)模應(yīng)用推廣條件。此外，國(guó)外主流廠商也紛紛推出北斗三號(hào)新信號(hào)的基礎(chǔ)產(chǎn)品。冉承其介紹，

消息稱，“運(yùn)載火箭的頭部配載了‘微風(fēng)-KM’推進(jìn)器、三顆‘信使-M’通信衛(wèi)星和一顆‘Blitz-M’玻璃球形衛(wèi)星，在預(yù)先設(shè)定的莫斯科時(shí)間2時(shí)17分，順利脫離羅克特號(hào)運(yùn)載火箭第二級(jí)。”微風(fēng)-KM”

面向這一戰(zhàn)略目標(biāo)，在前期工作基礎(chǔ)上，中國(guó)科大研究組利用自主發(fā)展的國(guó)際最高效率和最高品質(zhì)單光子源、最大規(guī)模和最高透過(guò)率的多通道光學(xué)干涉儀，成功實(shí)現(xiàn)了20光子輸入60×60模式干涉線

正如美國(guó)宇航局高層指出的那樣，這并不一定保證美國(guó)宇航局、SpaceX公司不會(huì)選擇進(jìn)行額外的測(cè)試，但全部20次成功的降落傘測(cè)試是一個(gè)不可否認(rèn)的跡象，表明龍二飛船最新升級(jí)正在取得成果。

IBM的新電池概念不再依賴重金屬，而是基于從海水中提取的成分。該電池使用不需要鈷或鎳的新陰極和液態(tài)電解質(zhì)將離子從電池的一端移動(dòng)到另一端。據(jù)該公司稱，三種海水來(lái)源的材料和電解質(zhì)

波音表示，飛船到達(dá)太空后不久，任務(wù)計(jì)時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，燃料消耗過(guò)多，故未能進(jìn)入預(yù)定軌道，也就無(wú)法對(duì)接國(guó)際空間站。由于該異常，這次著陸比原計(jì)劃提前了6天。

根據(jù)設(shè)計(jì)，整個(gè)陣列由128個(gè)天線組成，分布在直徑10公里的區(qū)域內(nèi)，排列成一個(gè)以基站為中心、擁有4個(gè)扇葉的“風(fēng)車”。為了提高觀測(cè)效果，這個(gè)風(fēng)車形狀并不對(duì)稱。著陸器著陸后，月球車將從

參與研發(fā)的俄羅斯南烏拉爾州立大學(xué)理工學(xué)院院長(zhǎng)謝爾蓋·沃林對(duì)媒體說(shuō)，整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)需要8年，發(fā)射平臺(tái)將耗時(shí)5年。“目前已提交技術(shù)報(bào)告，其中包括3種航天器研制方案。”沃林說(shuō)。

“一是發(fā)揮執(zhí)法監(jiān)管輔助功能，起到替代人工的作用，就像道路上的監(jiān)控探頭，可以有效地對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行記錄，這樣就不需要那么多執(zhí)法人員到現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，降低執(zhí)法監(jiān)管成本。二是起到基礎(chǔ)資

藍(lán)色起源由亞馬遜CEO杰夫·貝索斯創(chuàng)立，該公司計(jì)劃利用該型火箭將游客送入太空。本次任務(wù)，攜帶著美國(guó)宇航局(NASA)和其他客戶的大量科學(xué)試驗(yàn)載荷，還有兒童寄來(lái)的1萬(wàn)張明信片。

孫建設(shè)認(rèn)為，蔬果本身的保存期，受冷藏環(huán)境因素影響，如溫度、氣體組分、濕度及有害氣體(乙烯等)。我國(guó)水果保鮮技術(shù)，保鮮環(huán)境條件和設(shè)施設(shè)備的研究始終在繼續(xù)，氣調(diào)貯藏庫(kù)和1-MCP(1-甲

強(qiáng)激光場(chǎng)中的原子分子為研究量子隧穿的阿秒時(shí)域特性提供了一種獨(dú)特的“人造隧穿”體系。原子分子的外層電子在強(qiáng)激光場(chǎng)作用下會(huì)通過(guò)隧穿電離方式逃逸出去，通過(guò)精密探測(cè)隧穿電子動(dòng)力學(xué)

帕克還看到了巨大的長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，其暗示了“磁島(magnetic islands)”的存在。這些島是出現(xiàn)在太陽(yáng)模型中的磁力線的橢圓形交叉點(diǎn)。盡管它們?cè)谛纬蓵r(shí)可能只有顆粒大小，但它們可能在噴發(fā)時(shí)對(duì)地

它可以在24小時(shí)內(nèi)，同時(shí)建造兩棟500平方英尺(約合46平方米)的房屋，比正常建造房屋要快一倍。同時(shí)，混凝土混合物比傳統(tǒng)的混凝土更堅(jiān)固，可以更好地承受地震活動(dòng)。

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)10日?qǐng)?bào)道，魏茲曼團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了這一技術(shù)。他們研制出一種由碳納米管晶體管制成的納米級(jí)探測(cè)器，該探測(cè)器可以前所未有的靈敏度對(duì)流動(dòng)電子成像。約瑟夫·蘇爾皮齊奧博士

這套系統(tǒng)采用了新的材料、結(jié)構(gòu)、能量傳輸策略和通訊方案。研究團(tuán)隊(duì)將700余個(gè)功能組件組成厚度小于3毫米的柔韌皮膚器件，包括輕薄柔軟且可拉伸的內(nèi)層，可以緊貼皮膚;由硅膠保護(hù)的功能層

在不遠(yuǎn)的將來(lái)，大家在飛機(jī)上刷短視頻、撥打視頻電話將成為非常普通的場(chǎng)景。此外，由于光在光纖中的傳播速度慢于無(wú)線電在太空中的速度，未來(lái)低軌寬帶通信衛(wèi)星還將為電視直播記者、金融

南洋理工大學(xué)的研究人員稱，在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)，把塑料與化學(xué)品混合形成溶液后，可利用人造太陽(yáng)光在6天內(nèi)完成分解。科學(xué)家希望這項(xiàng)過(guò)程將來(lái)能在真實(shí)陽(yáng)光下進(jìn)行。南洋理工大學(xué)數(shù)理