1 月 10 日消息，據(jù)韓國 ETNews，LG 新能源離下一代電池的商業(yè)化又近了一步。據(jù)稱，其“純硅電池”技術(shù)取得了重大進展，與現(xiàn)有的陽極材料相比，該技術(shù)顯著提高了電池容量。

業(yè)內(nèi)人士稱，LG 新能源正在開發(fā)基于純硅電池的電動汽車原型，并已于 8 日開始對其進行全面性能評估測試。還有知情人士稱，“我知道他們已經(jīng)開發(fā)出不需要改進的純硅技術(shù)。該公司計劃繼續(xù)對原型進行評估”

IT之家科普：這里的 100% 純硅指的是由純硅制成的電池正極材料，相比于目前廣泛應(yīng)用的石墨材料可以多儲存 10 倍的能量，因此各大企業(yè)都在嘗試用硅代替碳。例如特斯拉曾在 2020 年電池日上提出要應(yīng)用純硅材料，從而引起市場關(guān)注;而 LG 新能源母公司 LG 化學(xué)的副會長申鶴哲在去年 2 月的增長戰(zhàn)略公告中也強調(diào)了將開發(fā)純硅電池作為工作的重心。

然而，這種材料有一個很明顯的缺點，因為硅含有比石墨更多的鋰離子，所以它的體積更大。因此，即便能夠成功使用硅作為電極材料，其使用率也非常有限。所以 LG 新能源開發(fā)并計劃測試純硅原型被業(yè)界認為是該公司實現(xiàn)了重大技術(shù)突破。

據(jù)介紹，LG 新能源成功將硅的尺寸減小到目前能夠?qū)崿F(xiàn)的最小尺寸 ——5 微米。據(jù)評估，它不僅有助于提高性能，而且還有助于縮小電池體積。當(dāng)它最終成功商業(yè)化時可大幅提高電動汽車?yán)m(xù)航和充電性能，并擁有一定的價格競爭力，畢竟單位容量的硅比石墨更便宜。

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