6月23日消息，6月23日9時43分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射升空。隨著衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的55顆衛(wèi)星全部發(fā)射入網(wǎng)。至此，北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)正式成功。

目前大部分手機(jī)的芯片都支持多個衛(wèi)星定位系統(tǒng)，80%的手機(jī)芯片支持北斗，在這些手機(jī)上使用高德地圖，即可使用到北斗系統(tǒng)的定位服務(wù)。在最新版的高德地圖中，原先“GPS信號弱”的語音播報已經(jīng)改為“衛(wèi)星導(dǎo)航信號弱”。

在高德地圖車機(jī)版上，用戶可以更直觀了解當(dāng)前的搜星定位情況。目前，北斗已成為駕車出行重要的定位基礎(chǔ)設(shè)施，以高德地圖車機(jī)版用戶在遼寧省的搜星界面為例，只要有一臺兼容北斗的安卓手機(jī)，下載高德地圖車機(jī)版的SDK，在手機(jī)上就能實(shí)現(xiàn)搜星定位。

北斗對出行最直接的影響是定位更準(zhǔn)，高德的衛(wèi)星定位和傳感器融合技術(shù)，能在衛(wèi)星信號丟失后，依據(jù)傳感器進(jìn)行慣性導(dǎo)航，用戶即使在進(jìn)入隧道或者停車場也可以獲得準(zhǔn)確的位置更新。

常規(guī)的衛(wèi)星定位只能實(shí)現(xiàn)10米精度，北斗在出行領(lǐng)域的另一個應(yīng)用場景是高精定位，以采用了高德高精定位的汽車AR導(dǎo)航為例，當(dāng)用戶出行時，可以知道何時并線，走哪個車道，擁有更好的駕駛體驗(yàn)。

此外，針對高速公路上頻發(fā)的二次事故，高德已聯(lián)合多地交警推出“智慧錐桶”，利用的就是北斗的定位系統(tǒng)，對傳統(tǒng)錐桶進(jìn)行了物聯(lián)網(wǎng)改造。隨著北斗組網(wǎng)成功、地基增強(qiáng)系統(tǒng)升級以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，北斗在民用領(lǐng)域也將爆發(fā)出更大的價值。

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