11月6日，沃爾沃汽車宣布將成為首家通過應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池原材料的追溯，以確保其來源可靠。目前，沃爾沃已與其兩家電池供應(yīng)商寧德時(shí)代、LG化學(xué)以及區(qū)塊鏈技術(shù)公司達(dá)成協(xié)議，從今年開始追溯動(dòng)力電池中鈷材料的生產(chǎn)。

外媒曾報(bào)道，世界上超過一半的鈷由剛果民主共和國供應(yīng)，但開采這些鈷的人大部分是童工。這是溯源鈷材料生產(chǎn)的重要原因。

據(jù)悉，由童工開采的鈷大部分被一些國際巨頭公司所用，包括蘋果、微軟、特斯拉，和三星。非政府組織Pact已與上述公司協(xié)同解決問題，但因購買童工鈷礦的公司數(shù)不勝數(shù)而無法根治問題。

目前，鈷是電動(dòng)汽車使用的鋰離子電池中必需的貴金屬。盡管特斯拉、松下、長城汽車旗下蜂巢能源等企業(yè)都在進(jìn)行無鈷電池的研發(fā)，但電池領(lǐng)域?qū)＜也車鴳c在接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí)曾表示，目前來看，短期內(nèi)無鈷電池仍難成為主流。“無鈷電池的研發(fā)要以保證安全和質(zhì)量為前提，配方比例的改變會(huì)帶來一定風(fēng)險(xiǎn)。”

因此，沃爾沃利用區(qū)塊鏈溯源是為了避免購買童工鈷礦的鈷材料。

陜西省區(qū)塊鏈與安全計(jì)算重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的裴慶褀接受《陜西日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)曾解釋道，區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N數(shù)字賬本，其結(jié)構(gòu)特征使記錄無法被篡改和偽造。“相較于普通的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，數(shù)據(jù)一旦上鏈，便不會(huì)被改變，難以造假，公信力強(qiáng)。這是一個(gè)信任建立的過程。”

沃爾沃官方表示，今年夏天試點(diǎn)成功后，科技公司Circulor和Oracle在寧德時(shí)代的整個(gè)供應(yīng)鏈中運(yùn)用了區(qū)塊鏈技術(shù)，此后，the Responsible Sourcing Blockchain Network (RSBN)連同RCS Global和IBM，將在LG化學(xué)的供應(yīng)鏈中實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)。

沃爾沃區(qū)塊鏈中的數(shù)據(jù)將包括：鈷的來源、重量和大小等屬性、監(jiān)管鏈以及確定參與者行為符合經(jīng)合組織(經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織)的供應(yīng)鏈準(zhǔn)則。

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