根據(jù)該報告，Srinivasan Venkatachary 現(xiàn)在已經(jīng)回到了谷歌，據(jù)說他是該公司新的工程副總裁。Venkatachary 向技術(shù)和社會高級副總裁 James Manyika 匯報。Shukla 和 Baker 也在 Manyika 的團(tuán)隊中。然而，目前還不

對于iPhone在蘋果2023財年第一財季的出貨狀況，投行是預(yù)計會受到影響，他們已將出貨量預(yù)期，由之前預(yù)計的8200萬部下調(diào)至7400萬部，其中iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的出貨量較最初預(yù)期下調(diào)5

從參數(shù)上來，EOS R100 將對標(biāo)索尼 ZV-E10 和尼康 Z30，應(yīng)該會在 4000 元價位左右，跟傳聞中的 R1 相比簡直一個天上一個地下。IT之家曾報道，今年 5 月份，佳能正式發(fā)布了“青春專微”相機 EOS R7

大眾汽車的電動車訂單仍然很高，目前為 13 5 萬輛，比 2021 年增加了 65%，盡管供應(yīng)緊張，該公司仍然樂觀地認(rèn)為其將能夠快速交付這些車輛。此外，大眾汽車的電動車陣容現(xiàn)在涵蓋了三個不同

英飛凌發(fā)布的財報顯示，在截至 9 月 30 日的第四財季，他們營收 41 43 億歐元，較上一財年同期的 30 07 億歐元增加 11 36 億歐元，同比增長 38%;較上一財季的 36 18 億歐元增加 5 25 億歐元，環(huán)比增

上周四公布的數(shù)據(jù)顯示美國通脹出現(xiàn)降溫跡象，這增強了人們的希望，即美聯(lián)儲可能無需繼續(xù)以此前的幅度加息。美聯(lián)儲二號官員萊爾?布雷納德(Lael Brainard)似乎也證實了這一點。他在接受媒體

據(jù)三名知情人士透露，就在上周亞馬遜股價跌至疫情初期以來的最低水平之際，該公司高管曾與機構(gòu)投資者會面，對他們進(jìn)行安撫。自安迪?賈西 (Andy Jassy) 去年接任首席執(zhí)行官以來，亞馬遜市

當(dāng)下，法拉第未來正努力推出 FF 91 豪華電動汽車。該公司表示，從投資管理公司 Yorkville Advisors Global 一家關(guān)聯(lián)公司獲得的融資，讓法拉第未來在啟動電動汽車生產(chǎn)以及產(chǎn)品交付方面擁有更多財

但是三星 MicroLED 新品電視已延期。IT之家獲悉，根據(jù) DSCC 報告，在未來五年內(nèi)，MicroLED 電視的價格仍然過高，無法在電視領(lǐng)域獲得顯著的市場份額。今年，三星也已經(jīng)推出了 QD-OLED，作為一種高

在英偉達(dá)收購 Arm 失敗后，今年早些時候接替 Simon Segars 的 Arm 首席執(zhí)行官 Rene Haas 在一份聲明中表示：“隨著服務(wù)的所有市場繼續(xù)采用我們的技術(shù)，Arm 正在定義計算的未來，這從我們本季度強勁

IDC 客戶端設(shè)備研究經(jīng)理 Upasana Joshi 表示：“由于成本增加和 5G 出貨量以中等溢價位增長，平均售價連續(xù)八個季度持續(xù)增長。”此外，IDC 設(shè)備研究助理副總裁 Navkendar Singh 表示，庫存堆積和節(jié)

三星顯示(SDC)AMOLED 智能手機面板出貨量約 8,250 萬片，同比下滑 21 9%，環(huán)比下滑 6 2%，市場份額由去年同期的 73 3% 縮窄至 60 1%，盡管三星顯示(SDC)依舊位居行業(yè)第一，但其區(qū)域性的行業(yè)地位也并非

Macan EV 也將是第一個采用保時捷雙氣門減震器的車型，據(jù)說這些減震器能夠通過保時捷主動懸架管理(PASM)系統(tǒng)進(jìn)行獨立調(diào)整，從而提高乘坐舒適性。此外車輛達(dá)到某個速度時會降低懸架，以改善

此外，極星還表示他們在 10 月份發(fā)布了首款 SUV 極星 3，預(yù)計第四季度將完成 19500 輛交付目標(biāo)，將實現(xiàn) 10 萬量產(chǎn)里程碑。對于 2022 年交付目標(biāo)，極星重申了其 50000 輛汽車的交付目標(biāo)。

了解到，在最新一期的 Power On 通訊中，彭博社的 Mark Gurman 稱在蘋果混合現(xiàn)實頭顯上運行的第一個版本的操作系統(tǒng)的開發(fā)代號為 Oak，“正在內(nèi)部收尾”，因此它 “應(yīng)該能為明年的新硬件做好準(zhǔn)

第六個時期是在 2018 年和 2019 年之間。在 2018 年第四季度，芯片市場收縮了 9%，在接下來的一個季度里又急劇收縮了 17%。在 2019 年第二季度再次下降 1% 后，市場在第三季度恢復(fù)。

a-Si 方面：盡管 a-Si 手機產(chǎn)品產(chǎn)能在持續(xù)轉(zhuǎn)向共用產(chǎn)線的 IT 類 工控類 車載類等產(chǎn)品，但因 a-Si 大世代線產(chǎn)能持續(xù)釋放，同時受 LTPS 產(chǎn)品價格擠壓，a-Si 面板價格持續(xù)承壓，預(yù)計第四季度 a-Si

印度一位政府消息人士表示，富士康泰米爾納德邦將加快在印度工廠招聘的計劃。另外除了 iPhone，該工廠還為其他全球科技公司生產(chǎn)產(chǎn)品，但新的招聘主要是為了滿足不斷增長的 iPhone 生產(chǎn)需求

除了 Quattroporte、Granturismo 和 Grecale 的 Folgore 車型之外，瑪莎拉蒂還計劃推出其旗艦 MC20 超級跑車的純電動版本。據(jù)報道，MC20 Folgore 將配備三臺發(fā)動機，并且與油車一樣將作為雙門轎車或敞篷車

此外，《用于換電站的控制方法》給出了三代站的具體結(jié)構(gòu)布局：將分為充電倉，儲存?zhèn)}，以及堆垛機。其中，充電倉為兩列，每列 6 個充電位。儲存?zhèn)}為 2 列，每列 5 個儲存位。那么，總計 3

臺媒指出，目前一線半導(dǎo)體大廠多已預(yù)購 High-NA EUV 設(shè)備。ASML 在去年底至今年上半年陸續(xù)收到大客戶訂單，其中 2022 年初收到來自英特爾的最新款 High-NA EUV“EXE:5200”首張訂單，英特爾目標(biāo)該設(shè)

SK On、福特此次投資除了當(dāng)?shù)卣a貼優(yōu)惠外，也可能包含產(chǎn)業(yè)考量。土耳其是福特整車廠的所在地，當(dāng)?shù)?Tier-1 生態(tài)系已完善，而且考慮到現(xiàn)代、起亞也正在進(jìn)入市場，將有利于 SK On 未來拓展

Beyond Sports 位于該體育媒體生態(tài)系統(tǒng)的中間，攝取跟蹤數(shù)據(jù)(如來自 Hawk-Eye)，想象一種新的體驗，然后通過另一個平臺(如 Pulselive)發(fā)布。索尼現(xiàn)在為該工作流程提供了端到端的解決方案，使聯(lián)盟

LG 化學(xué)還沒有最終確定將花費多少錢。然而，考慮到該正極工廠需要生產(chǎn)足夠的電池，為三個工廠生產(chǎn)的電池提供支持，其年產(chǎn)能合計為 120GWh，因此支出額可能將達(dá)到數(shù)十億美元。

上周五，軟銀沒有宣布新的股票回購計劃。在截至 9 月 30 日的三個月內(nèi)，因為投資組合價值持續(xù)下滑，愿景基金的投資損失達(dá) 1 38 萬億日元(約 703 8 億元人民幣)。但軟銀整體上公布了三個季度