隨著新一輪技術(shù)革命的到來(lái)，網(wǎng)絡(luò)安全的形勢(shì)也越來(lái)越嚴(yán)峻。作為國(guó)內(nèi)最大網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)掌門(mén)人，全國(guó)政協(xié)委員、360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎今年在“兩會(huì)”上三份提案三提“安全”，內(nèi)容涉及國(guó)家級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全大腦建設(shè)、智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全、人工智能安全風(fēng)險(xiǎn)等熱點(diǎn)安全話(huà)題。
加快構(gòu)建國(guó)家級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全大腦
“做了十來(lái)年的網(wǎng)絡(luò)安全，感覺(jué)我們的網(wǎng)絡(luò)安全防御有一個(gè)很大的問(wèn)題：各個(gè)單位基本上各自為政，各守自己的‘一畝三分地’，大家都只掌握自己的局部信息，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)高級(jí)攻擊。”周鴻祎說(shuō)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、信息化、智能化的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)攻擊的危害越來(lái)越大，從單純的網(wǎng)絡(luò)安全，擴(kuò)展到國(guó)家安全、國(guó)防安全、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全、社會(huì)安全、金融安全乃至人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。大安全已經(jīng)成為共識(shí)。但是，應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全仍然面臨一些重大挑戰(zhàn)。一是未來(lái)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)以百億計(jì)，每一個(gè)都可能成為攻擊的切入點(diǎn)，防不勝防;二是漏洞無(wú)處不在，沒(méi)有攻不破的網(wǎng)絡(luò)。
在周鴻祎看來(lái)，面對(duì)這些威脅和挑戰(zhàn)，當(dāng)務(wù)之急是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)攻擊，唯一的方法要靠安全大數(shù)據(jù)的聯(lián)合。雖然現(xiàn)在建立了很多網(wǎng)絡(luò)安全防御系統(tǒng)，然而數(shù)據(jù)沒(méi)有打通、各自為政等現(xiàn)象普遍存在，無(wú)論是企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)安全公司、運(yùn)營(yíng)商，還是政府部門(mén)，都各自掌握一部分?jǐn)?shù)據(jù)，都只能看到局部情況。構(gòu)建一個(gè)數(shù)據(jù)統(tǒng)一、國(guó)家級(jí)的網(wǎng)絡(luò)空間國(guó)土防御系統(tǒng)——國(guó)家級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全大腦，在全球網(wǎng)絡(luò)安全形勢(shì)嚴(yán)峻的今日尤為重要。
周鴻祎建議，一方面，要將國(guó)家級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全大腦列為國(guó)家重大工程專(zhuān)項(xiàng)。建議成立國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全大腦項(xiàng)目總體工作組、專(zhuān)家組、工程推進(jìn)組，分別負(fù)責(zé)頂層設(shè)計(jì)和總體籌劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、工程建設(shè)。另一方面，要運(yùn)用新型舉國(guó)體制，加快推進(jìn)國(guó)家級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全大腦建設(shè)。構(gòu)建國(guó)家級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全大腦是一個(gè)國(guó)家行為，單靠某一家企業(yè)或一個(gè)單位很難完成，迫切需要發(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)，由國(guó)家相關(guān)部門(mén)牽頭，協(xié)調(diào)網(wǎng)信、工信、公安、科技等部門(mén)和單位，組織國(guó)企、民企、科研院所等廣泛參與。
網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)成為智能汽車(chē)標(biāo)配
“現(xiàn)在，大家的電腦、手機(jī)都裝了安全殺毒軟件。智能汽車(chē)也應(yīng)加裝網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)系統(tǒng)。要把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像‘安全帶’一樣列為智能汽車(chē)標(biāo)配，實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)的安全、可靠、可控。”周鴻祎說(shuō)。
周鴻祎認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)正朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化的方向發(fā)展，其電子電氣架構(gòu)會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。汽車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和動(dòng)力控制系統(tǒng)都會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)相連接，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和軟件升級(jí)。與互聯(lián)網(wǎng)連接就會(huì)有網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，黑客可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)攻擊劫持汽車(chē)，造成人身傷害、群死群傷等安全事故，甚至被用于恐怖襲擊，威脅人身安全、社會(huì)安全和國(guó)家安全。
在他看來(lái)，汽車(chē)廠商自身的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題也將威脅到智能汽車(chē)的安全。智能汽車(chē)都是與汽車(chē)廠商的云端服務(wù)器遠(yuǎn)程相連的，一旦汽車(chē)廠商云端服務(wù)器被發(fā)現(xiàn)漏洞，攻擊者就會(huì)對(duì)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，或者獲取車(chē)主和汽車(chē)相關(guān)信息，造成交通事故，甚至威脅社會(huì)安全和國(guó)家安全。
“建議制定強(qiáng)制性生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，把網(wǎng)絡(luò)安全列為智能汽車(chē)標(biāo)配。一是加裝安全聯(lián)網(wǎng)模塊，提高聯(lián)網(wǎng)防護(hù)能力，建立安全接口，加強(qiáng)汽車(chē)的控制安全保護(hù)，防止控制被劫持。二是強(qiáng)制安全測(cè)試。建立測(cè)試評(píng)價(jià)體系，在汽車(chē)上市前進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)評(píng)。三是建立廠商安全運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，提升安全運(yùn)營(yíng)能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和阻斷黑客攻擊。”周鴻祎說(shuō)。
發(fā)展人工智能既要智商也要安全
“現(xiàn)階段，我們關(guān)注的焦點(diǎn)是人工智能本身的安全問(wèn)題。人工智能有很多根安全‘軟肋’，前端傳感器可以被干擾，訓(xùn)練數(shù)據(jù)可能被污染，內(nèi)部算法可以被欺騙，并且系統(tǒng)中可能存在大量未知漏洞。人工智能無(wú)疑是下一輪技術(shù)革命的焦點(diǎn)，在技術(shù)高速發(fā)展的同時(shí)，如何保持這個(gè)技術(shù)更安全是重中之重。”周鴻祎說(shuō)。
人工智能正在加速與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、國(guó)防等深度融合，發(fā)揮越來(lái)越顯著的“頭雁”效應(yīng)。與此同時(shí)，人工智能自身所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越突出。比如，人工智能的傳感器存在被干擾的風(fēng)險(xiǎn);訓(xùn)練數(shù)據(jù)存在被污染的風(fēng)險(xiǎn)，可能“教壞”智能機(jī)器人;概率判斷系統(tǒng)不完善，可能導(dǎo)致車(chē)毀人亡;而且，人工智能是通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)的，是軟件就有漏洞，就很可能被黑客利用。
在周鴻祎看來(lái)，如果人工智能自身存在安全問(wèn)題，就易受攻擊并引發(fā)嚴(yán)重后果。一方面，人工智能系統(tǒng)可被劫持，造成大量重要訓(xùn)練數(shù)據(jù)泄露。另一方面，采用人工智能的無(wú)人值守系統(tǒng)失控，或?qū)е聡?yán)重后果。舉個(gè)例子，現(xiàn)在武器系統(tǒng)的扳機(jī)都在戰(zhàn)士手里，由人來(lái)判斷和扣動(dòng)扳機(jī)，未來(lái)如果引入人工智能形成智能武器系統(tǒng)，就變成了扳機(jī)操控在電腦系統(tǒng)手里，一旦被黑客控制，就可以遠(yuǎn)程控制武器射擊，濫殺無(wú)辜。
周鴻祎建議加快國(guó)家級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。“一方面，安全應(yīng)該成為人工智能發(fā)展的基礎(chǔ)與前提。人工智能網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題非常復(fù)雜，迫切需要建立一個(gè)開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，整合各種資源，協(xié)同推進(jìn)和解決。另一方面，國(guó)家對(duì)新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)的建設(shè)高度重視。已分別在自動(dòng)駕駛、城市大腦、醫(yī)療影像、智能語(yǔ)音、智能視覺(jué)5大領(lǐng)域批準(zhǔn)建設(shè)人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，但在人工智能網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域還是空白。建議國(guó)家支持盡快建設(shè)國(guó)家級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，確保人工智能健康有序發(fā)展。”
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