活躍二手車市場(chǎng)、支持新能源汽車消費(fèi)、完善汽車平行進(jìn)口政策……國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)再迎政策重大利好。6月22日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)注汽車消費(fèi)領(lǐng)域，從多方面部署系列政策舉措，政策實(shí)施預(yù)測(cè)今年增加汽車及相關(guān)消費(fèi)大約2000億元。

“隨著二手車流通范圍的擴(kuò)大，對(duì)消費(fèi)者來說，可選擇的車源更多，價(jià)格也會(huì)降低。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍對(duì)人民網(wǎng)表示，本次新政突破性地提出要全面取消二手車限遷政策，在全國(guó)范圍取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車的遷入限制，這將帶動(dòng)二手車市場(chǎng)的整體發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，今年5月國(guó)內(nèi)共交易二手車118.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.98%，月度同比下降18.72%。沈進(jìn)軍認(rèn)為，雖然2022年二手車交易量開局不利，但是全年仍有望實(shí)現(xiàn)超過10%的增長(zhǎng)。

“對(duì)于經(jīng)銷商來說，二手車回歸商品屬性有利于企業(yè)規(guī)模化發(fā)展采購(gòu)融資和庫(kù)存融資等，二手車經(jīng)銷的銷售收入可計(jì)入企業(yè)會(huì)計(jì)報(bào)表，真正往規(guī)模化證券化的軌道發(fā)展。”沈進(jìn)軍表示，目前我國(guó)二手車采取產(chǎn)權(quán)登記變更模式，按照固定資產(chǎn)模式進(jìn)行買進(jìn)賣出，手續(xù)登記復(fù)雜。此次政策頒布后將極大簡(jiǎn)化登記手續(xù)，打通二手車交易的堵點(diǎn)。

在全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹看來，全面取消二手車限遷將促進(jìn)二手車的流動(dòng)性，加速二手車置換新車的過程，利好汽車市場(chǎng)整體發(fā)展。

沈進(jìn)軍指出，隨著經(jīng)銷商規(guī)模化發(fā)展，更多品牌方將推出經(jīng)過認(rèn)證的二手車，對(duì)消費(fèi)者來說，將有機(jī)會(huì)選擇更有品質(zhì)保障的車輛。

此外，支持新能源汽車消費(fèi)也是此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的一大重點(diǎn)。

據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量189.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117.4%，零售銷量171.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.5%。

“未來，我國(guó)新能源車應(yīng)該仍有良好的發(fā)展空間，車購(gòu)稅優(yōu)惠政策的逐步退出實(shí)際上也是促進(jìn)消費(fèi)的過程。建議有關(guān)部門研究新能源車免征購(gòu)置稅政策的延續(xù)和有序退出，把征收購(gòu)置稅變成拉動(dòng)新能源車消費(fèi)的工具。”崔東樹說。

針對(duì)會(huì)議提出的完善平行進(jìn)口政策，崔東樹表示，這將有助于盡快解決汽車平行進(jìn)口發(fā)展面臨的關(guān)鍵問題，也有助于全面擴(kuò)大試點(diǎn)成效。

沈進(jìn)軍表示，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)具有體量大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、消費(fèi)占比高等特點(diǎn)。一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促銷費(fèi)政策的出臺(tái)將拉動(dòng)新車消費(fèi)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)汽車市場(chǎng)加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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