記者30日從重慶市軌道交通(集團)有限公司獲悉，重慶地鐵5號線北延伸段明挖車站于近日全部封頂，距離全線完工、通車又近一步。

近日，隨著重慶地鐵5號線北延伸段中央公園西站16-21軸頂板混凝土澆筑完成，車站主體結構順利封頂，為后續各重大節點目標的按期實現提供了有力保障。

中央公園西站位于重慶市渝北區，為地下四層三跨框架矩形結構。車站全長179米，總建筑面積近4.3萬平方米，是全線體量最大的明挖車站，建成后可與重慶軌道交通10號線實現站內換乘。

中央公園西站地理位置特殊，有效施工場地狹小，所有建筑材料均需通過僅有的一條施工主便道進入，面臨交叉作業多、施工組織難度大等難題。

為此，重慶市軌道交通(集團)有限公司組織各參建單位加大人力、材料、機械投入，推行“零耽擱、負交接”的工序管控措施，現場24小時輪班作業，提前3天完成了主體結構封頂目標。

5號線北延伸段全長8.64公里，設車站7座，此前，全線已按期實現“洞通”節點目標，正向“軌通”目標邁進，線路建成后將進一步改善當地交通條件，便利民眾出行。

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