28日14時，首趟檢測列車從湖州站向南駛出，沿著合杭高鐵湖杭段駛向杭州，這標志著該工程進入聯調聯試階段，全線開通運營進入倒計時。

合杭高鐵湖杭段是杭州2022年第19屆亞運會重要保障項目，從寧杭高鐵湖州站引出，經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣，杭州市余杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站，新建線路長約137.8公里，設計時速350公里，項目總投資約370.27億元，全線設湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6座車站，其中杭州西、富陽西、桐廬東為新建車站。

據中國鐵路上海局集團有限公司科技和信息化部規章管理科科長薛坤斌介紹：“高鐵聯調聯試是在靜態驗收合格后，以達到設計速度為目標，通過采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備在規定測試速度下對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試。”

合杭高鐵湖杭段自2019年年底開工建設以來，中國鐵路上海局集團有限公司、滬杭鐵路客專公司、浙江省交通集團湖杭鐵路建設指揮部與沿線地方政府密切協同、合力攻堅，以“路地共建”新模式，推進工程建設。

為加快相關配套工程建設，浙江省交通集團湖杭鐵路建設指揮部對接地方政府，加快市政配套工程建設和水保、環保、消防驗收進度，為線路開通營造良好外圍環境;滬杭鐵路客專公司作為代建單位，加大人員、設備投入，確保建設項目科學優質高效推進。

聯調聯試結束后，合杭高鐵湖杭段將展開運行試驗，通過初步驗收、安全評估、達標評定后，預計8月上旬具備開通運營條件。合杭高鐵湖杭段建成通車后，將進一步完善區域高速鐵路網布局，提升杭州樞紐客站與過江通道能力，促進沿線經濟社會發展。

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