中國汽車流通協(xié)會9日發(fā)布的最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”顯示：9月中國汽車消費(fèi)指數(shù)為64.6。預(yù)計(jì)10月中國汽車銷量有望開始恢復(fù)增長。
汽車消費(fèi)指數(shù)旨在從消費(fèi)的視角反映中國汽車市場運(yùn)行態(tài)勢。
中國汽車流通協(xié)會稱，受芯片短缺的影響，目前汽車市場基本處于供給決定需求的狀態(tài)，市場需求持續(xù)延遲。合資與豪華品牌的汽車廠商的渠道庫存處于較低水平，主流車型資源不足，訂單延遲交付，促銷力度明顯回收，消費(fèi)者多持幣觀望。
從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)來看，2021年9月需求分指數(shù)為76.5，較上月略有下降。10月汽車生產(chǎn)依舊未恢復(fù)正常，汽車市場有效供給不足，市場需求持續(xù)延緩。
9月入店分指數(shù)為72.3，較上月略有下降。經(jīng)銷商庫存資源較少，國慶節(jié)日促銷力度較小，消費(fèi)者入店看車意愿降低。
9月購買分指數(shù)為80.5，預(yù)計(jì)10月消費(fèi)者實(shí)際購買意愿與上月相比基本持平。
中國汽車流通協(xié)會分析認(rèn)為，整體來看，10月份中國汽車市場延續(xù)9月市場的狀態(tài)，市場需求依舊受到供給端影響，釋放緩慢。目前芯片短缺問題略有緩解，若汽車廠商產(chǎn)量有所恢復(fù)，預(yù)計(jì)10月銷量開始恢復(fù)增長。
汽車消費(fèi)指數(shù)為大于0的綜合指數(shù)，以2016年7月為基期，指數(shù)值大于100，說明消費(fèi)需求高于基期，下期市場銷量高漲;小于100，說明市場需求低于基期，下期市場銷量低迷。
