中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)9日披露，2021年2月中國(guó)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到117.7萬輛，同比受到疫情影響最大的2020年2月增長(zhǎng)371.9%，同比2019年2月增長(zhǎng)0.3%。中國(guó)汽車出口總體較強(qiáng)。
2021年1-2月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)零售累計(jì)達(dá)到333.8萬輛，同比增長(zhǎng)69.6%，實(shí)現(xiàn)了其自2005年開展零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來同期增速的歷史新高。據(jù)分析，這主要是2020年1-2月全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售下滑41.0%的低基數(shù)效應(yīng)。目前年度車市的消費(fèi)特征仍是春節(jié)前的中小城市和縣鄉(xiāng)市場(chǎng)為購(gòu)車增量主力，雖然今年1-2月的節(jié)前返鄉(xiāng)購(gòu)車潮不強(qiáng)，但節(jié)日期間展廳流量較好，節(jié)后的市場(chǎng)回暖速度快于往年。
其中，2月，豪華車零售同比增長(zhǎng)485%，相對(duì)2019年2月增長(zhǎng)36%，繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征，消費(fèi)升級(jí)的高端換購(gòu)需求仍舊旺盛。
2月自主品牌汽車零售同比增長(zhǎng)376%，相對(duì)2019年2月下降6%，但零售份額為38.8%，同比微增0.1個(gè)百分點(diǎn)。
此外，2月乘用車整車與CKD(全散裝件)出口7.3萬輛，同比增長(zhǎng)117.9%。其中自主品牌汽車出口同比增長(zhǎng)125%。
2月，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率為8.2%，滲透率提升明顯。其中，自主品牌新能源汽車在自主品牌汽車的滲透率是15.2%。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，3月是全年農(nóng)業(yè)和建筑等領(lǐng)域的啟動(dòng)時(shí)期，對(duì)車輛需求處于全年最高位水平，乘用車的產(chǎn)銷也處于傳統(tǒng)周期的相對(duì)高位。此外，疫情形勢(shì)趨緩后經(jīng)濟(jì)回暖速度較快，這些都為3月的零售市場(chǎng)走強(qiáng)帶來保障。(完)
