2016年開始，以共享單車為代表的共享經濟崛起，全國各地興起各種顏色單車，黃色的、綠色的、藍色的、白色的、彩虹色的、金色的等等，最終一地雞毛。曾經的巨頭OFO小黃車更是破產倒閉，至今仍未退完押金。
而最近，共享電單車在三四線城市火了，數十品牌爭相布局，大有昔日共享單車大戰的氛圍。
據報道，近期，部分三、四線城市共享電單車數量呈現猛增態勢。以江西九江市為例，目前街頭已經聚集了喵走、哈啰、青桔等10個共享電單車品牌，在市區四大高校、重要商圈及重點小區的投放量明顯較多。
與共享單車相比，共享電單車騎行距離更遠、更省力，40至70公里不等的續航里程基本能滿足市民的各種出行需求，已成為當地主要出行方式。
與此同時，由于產品同質化嚴重，各大電單車品牌也紛紛推出優惠活動來搶占客戶，例如“半小時內免費騎行”活動。
有網友表示，共享電單車應合理安排并管控亂停亂放現象，騎車時要遵守交通規則、注意安全，避免出現事故或干擾正常道路運行。
