近期，在汽車行業最受矚目的一項新技術就是自動駕駛，長沙、上海等多地先后出現自動駕駛出租車上路測試運營，無人配送車、無人環衛車、無人警車等更為多見，自動駕駛技術的規模化落地正在加速。

隨著自動駕駛技術的逐漸成熟，以及政策導向的逐步明確，自動駕駛產業再次受到了資本的熱捧。據公開數據不完全統計，年初以來，我國有融資信息的自動駕駛相關企業達到了30多家，融資金額高達數百億元。

全國多地自動駕駛出租車上路

據央視新聞，在廣州市黃埔區，打開該地自動駕駛出租車官方的打車軟件，發現要去距離兩公里遠的科學廣場東門，如果打一個普通的出租車，費用是起步價12元，而打自動駕駛出租車的價格是7.2元。

和普通的出租車不同的是，自動駕駛出租車的車頂安裝了傳感器裝置，包含激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS 等多個傳感器硬件。記者在后排落座后發現，座位前面有一塊可視化的屏幕，點擊屏幕上的“出發”鍵，車輛就會起步。

在車輛行駛的過程中，安全員一直保持著雙手虛握方向盤的標準手勢，這是為了保證在必要的時候，他可以以最快的速度來接管車輛，而乘客也可以通過后排的顯示屏來查看汽車當前的運行情況。

目前，文遠知行的自動駕駛出租車已經在廣州運營了5個多月，自動駕駛車隊規模超過100輛。而在今年上半年，長沙、上海等地也有這樣的自動駕駛出租車先后上線路測，自動駕駛離人們的生活越來越近。

在2020年開年的新冠肺炎疫情里，中國的基建能力再次刷新世界的認知。“新基建”成為新的政策風口，這也將進一步推動國內智能交通產業的發展。而自動駕駛車目前近幾年不斷受到資本追逐，2020年勢頭更盛，年初以來，我國有融資信息的自動駕駛相關企業達到了30多家，融資金額高達數百億元。

根據中國電動汽車百人會的統計，2015年到2017年11月自動駕駛汽車相關領域的投融資事件共193起，金額達1438億美元。另據統計，2018年無人駕駛國內外總投融資規模超過70億美元，其中國內超過11.5億美元，國外超過58.5億美元。2019年在全球汽車行業大裁員的背景下，無人駕駛領域投資額逆勢上升。據汽車商業評論ABR不完全統計，截止到2019年12月23日，2019年獲得投資的自動駕駛企業有57家，僅11家頭部企業就獲得了超過76億美元投資。

從國別來看，中國和美國是自動駕駛領域的熱點融資企業。2018年自動駕駛領域18家中國企業和14家美國企業獲得融資，單輪融資超1億美元以上企業5家，分別為中國3家和美國2家。2019年57家自動駕駛企業獲得投資，包括中國27家、美國18家。

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