日前，據有關媒體報道，特斯拉計劃于2020年在上海至倫敦的中國路段，鋪設充電線路，使得純電動汽車跨國出行成為可能。

這將意味著中國境內將會增加一條支持純電動汽車從東一直開到西的線路。

近日還有消息稱，特斯拉計劃于2020年在中國新增4000+個超級充電樁，其中包括V3、V2超級充電樁。

關于特斯拉超級充電樁的布局，在2019年底，上海首座配備V3超級充電樁的充電站已對外開放，其峰值充電功率可達250kW。根據特斯拉此前的規劃，在2020年下半年，其將擴大V3超級充電樁的建設規模。

與特斯拉不同的蔚來汽車，一直致力于通過換電的方式滿足用戶的用車需求。其通過換電站的布局也能滿足電動汽車的超長途出行。

早在2018年，蔚來汽車曾沿著建有蔚來換電站的京港澳高速，從北京出發一路南下至深圳，用時33小時總計行程2234公里。開創了國內純電汽車“超長途出行”的先河。

待特斯拉完成上海至倫敦中國路段的充電線路建設，在中國境內，將可以刷新東西方向、南北方向的電動汽車出行速度。

新能源汽車發展初期，大家都對純電動汽車的長途出行有所擔心。但從近年來的發展來看，車輛自身續航的增長、充電速度的加快、充(換)電站數量的增加，使得電動汽車的長途出行難題逐步好轉。隨著更多車企相繼發力于新能源汽車產業，整個行業將迎來更快的發展，電動汽車出行將更加便利。

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