近日，豐巢快遞柜宣布收費政策，在社會上引發巨大爭議。按照豐巢發布的新規定，非會員包裹只可免費保存12小時，超過需收取0.5元/12小時的費用，3元封頂;而會員用戶月卡每月需收費5元，季卡每季收費12元。

消息一出，不僅網友們罵聲一片，不少小區開始通過各種各樣的方式“抵制”豐巢快遞柜的存在，豐巢也一度發表了強硬回應，說強制給豐巢快遞柜斷電的業委會存在嚴重的違約行為，并將依據合約追索相關經濟和商譽損失等，直到有關部門表態。

5月9日，浙江省郵政管理局發文強調，對消費者反映的未經同意放置智能快件箱、二次收費等涉嫌違法問題，要及時予以依法處理。看到了監管的態度以后，5月9日晚間，豐巢發布致用戶公開信再度回應，在“深表不安”的同時，解釋推出收費服務的初衷，并推出鼓勵盡早取件的紅包政策。原本是給居民提供生活便利的快遞柜，為何發展到現在卻成了人人喊打的“過街老鼠”?把這個問題拋給整個事件里的利益相關者，幾乎每個人都有一肚子苦水要吐。

對于收件人來說，快遞應不應該存放在快遞柜，必須是一個“雙向溝通”的過程。但現在的情況是，除了少數幾家快遞公司之外，幾乎其他所有的快遞員都默認在沒有任何溝通與確認的前提下就把快遞存放在快遞柜、菜鳥驛站等的待收設施中。

按照《快遞暫行條例》的規定，在收件地址明確的情況下，快遞公司應當把快遞送到收件人約定的收件地點，也就是送貨上門。而未獲收件人同意便直接投放快遞柜的做法，也已經被明確定性屬于違法行為。

對于快遞員來說，他們本意上也并不愿意把快遞投放到快遞柜或菜鳥驛站。因為這種代收服務長期以來是采取的對收件人免費，對快遞公司收費的方式，而絕大多數加盟制的快遞公司為了節省成本，又直接把這部分成本直接分攤到了每一個快遞員頭上。

快遞員派送一單其實掙不到多少錢，還得分出個三五毛支付給快遞柜，如此一來會直接壓縮快遞員的薪資收入空間。所以從利益角度出發，如果確實可以直接派送到家，不會有快遞員首選把快遞交給快遞柜。

對于如今頂在風口浪尖的快遞柜運營公司來說，本身快遞柜這種東西確實有大量充分的應用場景，也應該是一件便民利民的好事，而且坦承地講，快遞柜建設的成本、每年的電費和租金也都不便宜，而已經摸索出來的盈利方式著實不多，現在開展快遞柜業務的幾家公司，基本都還處在巨額虧損的狀態中。所以，目前這樣一個因為快遞柜取消免費而導致快遞柜運營公司挨罵、快遞員委屈、收件客戶也體驗不好的三輸狀態，歸根結底還是因為中國的快遞行業在超高速增長的同時，并沒有在經營管理層面上及時跟進。

現在看來，在本次事件中唯一的贏家，也就是相當一部分未能意識到自己管理考核問題的快遞公司。但從長遠來看，這樣的粗放式增長，也終究會埋下更多的問題和隱患。如果再爆出更多的問題，就不可能像如今的全民吐槽這么簡單了!

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