近日發(fā)布的《2019年中國海洋經濟統(tǒng)計公報》顯示，2019年我國海洋生產總值超過8.9萬億元，十年間翻了一番。海洋經濟結構不斷優(yōu)化，內生動力不斷增強，成為我國經濟發(fā)展與民生改善的“藍色引擎”。

2019年，濱海旅游業(yè)全年實現增加值18086億元，比上年增長9.3%，海洋旅游、海島旅游、郵輪旅游迅速發(fā)展，推動了海洋經濟發(fā)展、強化了海洋意識。

海洋經濟結構持續(xù)優(yōu)化，海洋服務業(yè)“穩(wěn)定器”作用進一步增強。海洋第一、第二和第三產業(yè)增加值占海洋生產總值的比重分別為4.2%、35.8%和60.0%;與上年相比，第三產業(yè)比重提高0.9個百分點。海洋服務業(yè)增加值占比連續(xù)9年穩(wěn)步提升，拉動海洋生產總值增長近5個百分點，對海洋經濟增長的貢獻率超過75%。

國家海洋信息中心主任何廣順說，隨著供給側結構性改革的持續(xù)推進，涉海市場主體活力進一步釋放。2019年末，實有涉海企業(yè)比上年增長10.7%，連續(xù)4年增長過萬。其中，海洋旅游業(yè)實有企業(yè)基數大、增長快，連續(xù)5年保持兩位數增長;海洋可再生能源利用業(yè)、海洋技術服務業(yè)等高技術產業(yè)實有企業(yè)數量增速較高，5年來年均增速分別為39.9%和20.4%。

海水產品保障方面，海洋漁業(yè)穩(wěn)步增長，質量效益不斷提升，為社會提供了豐富的水產品，全年增加值比上年增長4.4%。能源供給和保障方面，渤海海域發(fā)現大型油氣田，探明超千億方天然氣地質儲量、超億方凝析油地質儲量，可供百萬人口城市的居民使用上百年;總裝機規(guī)模達1700千瓦的浙江LHD模塊化潮流能機組連續(xù)運行時間居世界首位，至少可以滿足900戶海島居民的日常生活用電需求。

何廣順說，平潭海峽公鐵大橋全線貫通，220千伏珠海疊泉輸變電工程海底電力隧道全線貫通，濱海生活便利度不斷提高;郵輪旅游呈回暖態(tài)勢，全國郵輪碼頭出入境旅客近413萬人次，從2019年5月起，連續(xù)8個月降幅呈現收窄趨勢，海洋生活品質不斷提升。

同時，2019年海水淡化工程加快實施，可每日淡化海水18萬噸的舟山綠色石化基地海水淡化一期工程已建成并投入使用。科技創(chuàng)新與成果轉化對我國海洋產業(yè)發(fā)展的推動作用日益顯著。海洋可再生能源產業(yè)化水平不斷提高，全球首個波浪能裝機達120千瓦的養(yǎng)殖平臺“澎湖號”交付使用，可提供1.5萬立方米養(yǎng)殖水體。海洋船舶領域取得新成績，自主建造的“雪龍2”號首航南極，全球首艘超大型智能原油船(VLCC)“凱征”輪交付。

何廣順指出，海洋生物醫(yī)藥業(yè)取得新突破，我國自主研發(fā)的治療老年癡呆(阿爾茨海默癥)的海洋藥物甘露特鈉膠囊(商品名“九期一”)有條件獲批上市，填補了17年來全球抗阿爾茨海默癥治療領域無新藥上市的空白，成為全球第14種海洋藥物。

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