落實全省交通建設項目開復工動員大會要求，4月14日起，省交通運輸廳研究室、宣傳中心協調省高建局、省公路管理局和吉高集團組織媒體記者，深入高速公路和國省干線重點項目建設一線，對各項目迅速掀起大干快上熱潮進行現場采訪。

4月14日，采訪組一行來到松通高速公路項目。

據悉，松通高速公路項目起于吉林省松原市大廣高速，經前郭縣、乾安縣、通榆縣，止于吉、蒙省界，全長206公里，是吉林省在建最長的高速公路，為《國家公路規劃網》組成部分，建成通車后對推進“一帶一路”、踐行“東北振興”戰略具有重要意義。

截至4月10日，松通項目已實現橋梁、路面防護、交安、機電、綠化、房建等分部工程的全面復工。

在松通高速公路項目起點拐脖店互通，松通一工區項目部經理王彬說，拐脖店互通包含9個匝道、4座跨大廣高速橋梁，是連接松通高速與大廣高速的重要交通樞紐工程。拐脖店互通也是連接503國道及203省道的重要樞紐。它的建成通車對于松原市具有重要的意義。

目前，拐脖店互通路基工程全部完成，水穩底基層和基層完成70%，下面層完成70%，排水防護綠化工程完成90%，交安機電工程正在同步施工，預計今年7月末拐脖店互通可完成全部施工任務。

在通榆服務區，松通高速公路項目十工區項目總工程師朱曉寧說，松通項目十工區承建了松通高速的房建工程，其中包過9個收費站、5個服務區等14個站點，施工總建筑面積約5萬平方米。截止2019年底已完成主體施工、二次結構、屋面工程及外墻裝飾裝修工程。2020年為加強疫情防控和保障復工生產，項目極配合當地政府做好疫情防控的同時，積極組織勞務工人返崗復產，目前現場施工勞務工人已有180人。

據中國交建松通項目總經理部副總經理、安全總監張陸山介紹，松通項目各關鍵節點工程按計劃有序推進，2020年通車目標有望提前。松通項目的通車，將結束通榆不通高速的歷史，通榆到長春的時間由4個小時縮短為3個小時。

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