3月車市呈現逐漸復蘇跡象。

4月9日，長城汽車發布2020年3月銷量快報，3月共銷售新車60048輛，恢復至去年同期銷量水平的58.24%。其中，國內銷量54106輛，環比增長671%;海外銷量達5942輛，環比增長98%。

具體車型來看，長城汽車因推出“長城炮”乘用皮卡，皮卡車型3月銷量實現同比、環比雙增長。長城皮卡(包括風駿和長城炮)3月銷量15354輛，同比增長2.26%，環比增長622%，市場占有率近50%。

長城汽車方面表示，“在終端市場，3月長城皮卡在27個省份實現同比正增長，14個省份同比增長超過30%。”哈弗品牌作為長城汽車主力軍，3月銷量環比增長464%至40337輛，恢復至去年同期的57.15%。

乘聯會秘書長崔東樹對未來汽車日報(ID：auto-time)表示，3月份市場對商用車需求較大，包括皮卡在內的偏生產資料型車輛銷量恢復明顯。乘用車目前恢復狀況一般，預計4月可恢復至同期75%-80%水平。

據乘聯會數據，今年3月乘用車市場零售銷量104.5萬輛，同比下滑40.4%，環比增長317.5%。崔東樹認為，疫情后消費者購車需求偏剛需為主，高性價比車型表現良好。

他表示，新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年，這使得未來兩年新能源車相對傳統燃油車仍保持20%以上的成本價格優勢，這一政策價值數百億元。長城汽車方面稱，目前其新能源及高效燃油動力產品銷量占比達69%。

此外，長城汽車的品牌溢價能力持續向上。今年一季度，長城汽車10萬元以上車型銷量占比66%，旗下豪華車品牌WEY一季度銷量近1萬輛，平均售價超16萬元。

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