“中國(guó)是全球跨境包裹寄遞市場(chǎng)的重要參與者，目前來自中國(guó)市場(chǎng)的包裹占比已達(dá)38%。中國(guó)郵政全行業(yè)全年支撐跨境電子商務(wù)交易額超過3500億元。”在26日舉行的萬國(guó)郵聯(lián)電子商務(wù)時(shí)代跨境合作全球大會(huì)上，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝說。

萬國(guó)郵聯(lián)電子商務(wù)時(shí)代跨境合作全球大會(huì)11月26日至28日在廈門舉行，由萬國(guó)郵聯(lián)主辦，國(guó)家郵政局、中國(guó)郵政集團(tuán)公司和廈門市政府聯(lián)合承辦。

中國(guó)郵政集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉愛力說，在電子商務(wù)時(shí)代，基于萬國(guó)郵聯(lián)框架下的郵政網(wǎng)絡(luò)仍然是全球最大的實(shí)物傳遞網(wǎng)，也是跨境電商物品寄遞的主渠道。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2018年全球跨境包裹中，郵政包攬了約70%的交付。這些跨境包裹以服飾、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、健康美容產(chǎn)品為主，72%的包裹輕于1千克，與郵政寄遞高價(jià)值、輕小件的優(yōu)勢(shì)高度契合。

“截至目前，中國(guó)郵政通過中歐班列、中俄公鐵聯(lián)運(yùn)等鐵路運(yùn)輸模式，發(fā)往歐洲24國(guó)的郵件總量已超1000萬件，總重量超過2000噸。”中國(guó)郵政集團(tuán)公司副總經(jīng)理張榮林說，國(guó)際鐵路運(yùn)郵已成為我國(guó)跨境陸運(yùn)的骨干方式。

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年1至10月，通過海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)零售進(jìn)出口總額1396.2億元，同比增長(zhǎng)25.5%。郵政寄遞業(yè)以其網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、價(jià)格低、速度快等特點(diǎn)成為跨境電商商品的主要物流方式。

萬國(guó)郵聯(lián)國(guó)際局總局長(zhǎng)比沙爾·侯賽因表示，未來世界郵政的發(fā)展，需要敦促監(jiān)管機(jī)構(gòu)統(tǒng)一工具，需要郵政運(yùn)營(yíng)商在日益開放的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位，并尋求所有參與者進(jìn)一步融入國(guó)際郵政部門。

“郵政部門與海關(guān)、民航、鐵路等國(guó)際組織，要在建立聯(lián)盟、制定規(guī)則、開發(fā)業(yè)務(wù)等方面更進(jìn)一步合作。”馬軍勝表示，郵政部門要加快積累航空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)郵資源，布局境外配送網(wǎng)絡(luò)和海外倉，打造高效可靠的供應(yīng)鏈體系;加快進(jìn)出口業(yè)務(wù)的培育拓展，使跨境渠道更加平衡更加有效;開發(fā)便捷可靠的退換貨解決方案，建立本地化客服體系;加強(qiáng)與利益相關(guān)方的協(xié)調(diào)，為用戶提供有效的風(fēng)險(xiǎn)管理;統(tǒng)籌訂單流量流向，對(duì)接多層次的時(shí)限訴求。(記者趙文君)

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