6月5日，德國汽車巨頭大眾集團旗下的核心品牌大眾汽車宣布，未來4年將投入40億歐元推動數字化轉型。這筆錢主要用于管理，也有一部分將用于生產，目的是削減成本、改進工作流程、減輕員工負擔，使該公司在現代化過程中更具有競爭力。

據英國“Sky”新聞網報道，大眾的目標是到2022年實現6%的銷售利潤率，比原計劃提前了3年。受這一計劃影響，非生產部門的工作崗位可能會減少至多4000個。不過，該公司已就統一就業保障達成協議，承諾在2029年之前不能強制裁員，因此將通過提前退休來縮減崗位，預計到2023年將有1.1萬人符合退休條件。此外，大眾還表示，在數字化建設過程中將創造2000個新的崗位。

3月31日，大眾汽車宣布將在2023年以前削減5000到7000個工作崗位，目標是提高生產效率，每年節約59億歐元成本。此外，該公司還計劃在2023年前在電動汽車、自動駕駛等領域投入190億歐元。

大眾集團CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在今年3月就曾經表示，制造零排放汽車比燃油車“省力30%”。大眾汽車表示，該公司在2015年的“柴油門”丑聞后確定了“零排放”的未來發展道路，目前還在努力恢復信任。

此外，路透社在6月4日援引知情人士說法稱，大眾商用車部門Traton計劃在6月底前獨立上市，集團將持有不到25%的股份。大眾集團將把首次公開發行的收益投資于其乘用車業務。知情人士透露，如果此次IPO成功，大眾集團旗下可能有更多品牌被拆分上市。

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