5月9日，據(jù)日媒報道，東日本鐵道公司(JR)剛剛發(fā)布了下一代新干線(日本高鐵)新型測試車型ALFA-X，日媒表示，ALFA-X將會成為世界上最快的高鐵。

日本新干線目前時速為320公里/時，而JR的下一代新干線設(shè)計時速為360公里/時，不過在仙臺和新青森之間長40公里的實驗路段上，JR跑過的最高時速曾高達400公里/時。

作為對比目前國內(nèi)高鐵最高時速為350公里/時，德國高鐵最高時速在300公里/時左右，印度高鐵時速在160公里/時左右。

此次JR第一次展示了ALFA-X全貌，包含車頭與車廂在內(nèi)全長共250米，JR的目標(biāo)是在2031年春天北海道新干線拓展至札幌時，推出ALFA-X的正式車型。

JR表示，川崎重工將負(fù)責(zé)制造ALFA-X的1號-6號車廂，而日立將負(fù)責(zé)制造ALFA-X的7號-10號車廂，1號車頭長約16米，10號車尾長約22米，兩者造型不同，旨在分析車體進入隧道時的壓力差。

ALFA-X還搭載了一個緊急系統(tǒng)，可以在地震發(fā)生時，緊急停車和脫軌。

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