近日，國家發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站公布了《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》(以下簡稱《意見》)。

《意見》由發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局等多達(dá)24個部委聯(lián)合發(fā)布，旨在鞏固物流降本增效成果，增強(qiáng)物流企業(yè)活力，提升行業(yè)效率效益水平，暢通物流全鏈條運行。按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于推動高質(zhì)量發(fā)展的要求和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，《意見》共提出25條具體措施。

其中第四部分“增強(qiáng)物流高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力”中，提出了7條意見，是7個部分中占比最多的，其中涵蓋實施物流智能化改造行動、促進(jìn)物流供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展、加快綠色物流發(fā)展等物流產(chǎn)業(yè)亟待完善的內(nèi)容。

中科院副教授周軍在接受《法人》記者采訪時表示，對于物流快遞行業(yè)來說，“快”是個永恒的話題。為實現(xiàn)“快”，企業(yè)就必須提高效率，推動先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇。

近年來，包括郵政EMS、順豐、圓通等在內(nèi)的快運企業(yè)，均加快了先進(jìn)技術(shù)在各個環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。而產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展，不能僅僅依靠企業(yè)的力量，政策的引導(dǎo)和支持也是重中之重。因此《意見》的出臺，恰逢其時。

《意見》提出，要實施物流智能化改造行動。大力發(fā)展數(shù)字物流，加強(qiáng)數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)貨、車(船、飛機(jī))、場等物流要素數(shù)字化。加強(qiáng)信息化管理系統(tǒng)和云計算、人工智能等信息技術(shù)應(yīng)用，提高物流軟件智慧化水平。支持物流園區(qū)和大型倉儲設(shè)施等應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，鼓勵貨運車輛加裝智能設(shè)備，加快數(shù)字化終端設(shè)備的普及應(yīng)用，實現(xiàn)物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)化、處理電子化、交互自動化。發(fā)展機(jī)械化、智能化立體倉庫，加快普及“信息系統(tǒng)+貨架、托盤、叉車”的倉庫基本技術(shù)配置，推動平層倉儲設(shè)施向立體化網(wǎng)格結(jié)構(gòu)升級。

周軍認(rèn)為，今后大數(shù)據(jù)技術(shù)將在物流的預(yù)測、規(guī)劃方面發(fā)揮著越來越重要的作用。物流優(yōu)化的好，能夠極大地提高配送效率、降低成本。借助大數(shù)據(jù)，物流企業(yè)可充分整合行業(yè)內(nèi)的物流資源，通過多地分倉、就近配送、路徑優(yōu)化、電子面單和智能分單提效。

“雖然目前大眾看到的仍是浩浩蕩蕩的人力大軍，但面向未來，一場顛覆性的革命已經(jīng)悄然啟動。”周軍說。

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