“深圳智能網聯交通測試示范區”8日在深圳坪山舉行啟用儀式，該測試示范區支持單車自動駕駛的標準、法規及研發測試，同時可滿足網聯式自動駕駛的應用測試與驗證。

測試示范區。　主辦方供圖

據了解，測試區位于深圳市坪山區金聯路附近，道路總長2.6公里，主要為城區道路，由六車道城市次干路和兩車道城市支路構成，包含典型城市道路要素如環島、十字路口、停車場等。

測試區可滿足《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》規定的測試項目，如交通標志和標線識別及響應、交通信號燈識別響應、前方車輛、障礙物、行人非機動車的識別響應、靠路邊停車、超車以及并道行駛等14項基本測試項目。

據介紹，深圳智能網聯交通測試平臺將著眼于未來交通發展需求，構建車-路-云一體化測試服務框架，開展針對中心云和邊緣云功能應用的測試評估，輔助企業開展交通領域云平臺創新功能研究，進而推動產業技術的發展。

測試示范平臺建設分為三個階段。　主辦方供圖

汽車交通是中國經濟社會發展的重要支柱，新能源、智能、車路一體將成為汽車交通新的發展趨勢。作為中國科技產業重鎮的深圳，近年來致力于鏈接本地企業協同打造智能網聯交通新標桿。

2018年7月，深圳市政府批準《深圳智能網聯交通測試示范平臺建設方案》，并要求按相關程序啟動項目工作，加快推進平臺建設。

據悉，深圳智能網聯交通測試示范平臺建設將分為三個階段，2019年底，將建成占地765畝的環境園封閉測試區，深度支持智能網聯交通應用研發與測試;2020年中，將建成封閉測試區-半開放道路-開放道路的綜合測試平臺。

作為該測試示范平臺運營單位的深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心也在當天揭牌，首批合作單位包括同濟大學、比亞迪、中經網數據有限公司以及中國信息通信研究院等。(完)(徐曉美 胡博)

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