記者1月30日從自然資源部極地考察辦公室獲悉，我國(guó)第35次南極考察隊(duì)隊(duì)員搭乘“雪龍”號(hào)從南極長(zhǎng)城站啟程，經(jīng)停南極中山站，接度夏考察隊(duì)員后返航回國(guó)，預(yù)計(jì)3月中旬回到上海。記者初略估算，這一時(shí)間較計(jì)劃約提前一個(gè)月。

1月19日，在南極阿蒙森海執(zhí)行考察任務(wù)的“雪龍”號(hào)，因受濃霧影響，船首與冰山碰撞。碰撞發(fā)生后“雪龍”號(hào)調(diào)整航線，于24日抵達(dá)長(zhǎng)城站附近水域，隨后考察隊(duì)組織開展修理工作。26日，中國(guó)船級(jí)社高級(jí)驗(yàn)船師登船現(xiàn)場(chǎng)勘察和檢驗(yàn)的結(jié)果顯示，“雪龍”船主輔機(jī)、軸系、通導(dǎo)設(shè)備、油水艙等關(guān)鍵部位工況正常，28日簽發(fā)了《特殊用途船舶安全證書》。目前“雪龍”號(hào)航行正常。

我國(guó)第35次南極考察是自然資源部組建后開展的首次南極考察活動(dòng)。2018年11月2日，考察隊(duì)員搭乘“雪龍”號(hào)離開位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地，前往南極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。

按照最初計(jì)劃，本次考察途徑澳大利亞到達(dá)中山站開展作業(yè)，隨后前往新西蘭克萊斯特徹奇接送隊(duì)員，繼續(xù)開展羅斯海和阿蒙森海工程和科考作業(yè)，在返回澳大利亞霍巴特港補(bǔ)給后，前往戴維斯海、普里茲灣、中山站作業(yè)后回國(guó)，總航程約3.7萬海里，預(yù)計(jì)2019年4月中旬返回上海。

“雪龍”號(hào)已服役我國(guó)極地考察25年，2018年縱橫南北兩極，在航天數(shù)超過250天。(記者陳瑜)

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