圖為麗香鐵路制梁場。　中國鐵路昆明局集團供圖　攝

記者15日從中國鐵路昆明局集團獲悉，位于云南省迪慶州香格里拉市的麗(江)香(格里拉)鐵路制梁場順利通過國家級認證，具備批量生產能力，為順利推進麗香鐵路建設再添“新引擎”。

麗香鐵路是滇藏鐵路的重要組成部分，是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃西部路網(wǎng)的重要項目，線路全長139.8公里，橋隧占比73%，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值120公里每小時。這條鐵路先后穿越玉龍雪山、哈巴雪山、虎跳峽等著名景區(qū)，被譽為“最美天路”，建成通車后，乘火車從昆明至香格里拉有望實現(xiàn)當日往返，迪慶藏族自治州也將與全國鐵路網(wǎng)連通。

圖為麗香鐵路制梁場存梁區(qū)。　中國鐵路昆明局集團供圖 攝

此次通過國家級認證的制梁場，建在海拔3400多米的高原地帶，是西南地區(qū)海拔最高的鐵路制梁場，也是云南迪慶藏區(qū)第一個鐵路制梁場，其將承擔麗香鐵路全線橋梁320孔T型梁的預制任務。

“因高海拔帶來的低溫、低氣壓和近30攝氏度的日最大溫差，給橋梁預制帶來了較大的困難和考驗。”中鐵二十一局集團路橋公司麗香鐵路建設項目經理劉建軍說，T型梁預制過程中高溫時要加濕、淋水降溫，低溫時要給T型梁添衣保溫并進行蒸汽養(yǎng)護，以此確保T型梁預制全程溫度不低于10攝氏度，進而保證梁體澆筑質量，并順利通過了國家級認證。

據(jù)了解，盡管這里的技術人員像照顧新生嬰兒一樣精心呵護梁體，但由于特殊的地理環(huán)境，僅在每年的4至10月份具備預制生產條件。劉建軍介紹，這里天藍、水綠、山青，為保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，制梁所需的砂石料和水泥均從外地采購，并進行嚴格的篩選和檢驗，生產過程中及時灑水降塵、回收處置廢料廢水。

昆明局集團滇西鐵路建設指揮部麗香段落指揮長郭世煒表示，麗香鐵路預計2019年上半年開始鋪架，在建設過程中，建設、施工和監(jiān)理等部門將嚴格執(zhí)行技術標準、規(guī)范和工藝要求，嚴格管控每一個工序和環(huán)節(jié)，確保麗香鐵路建設按計劃推進。(完)(張偉明 崔獻承 張小軍)

關鍵詞：