29日，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心擴(kuò)建工程開工。這標(biāo)志著烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)鐵路設(shè)施建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代。
據(jù)介紹，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心擴(kuò)建工程是有效發(fā)揮烏魯木齊物流樞紐節(jié)點(diǎn)作用的重要工程，也是完善烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)核心功能的重大舉措。
自2016年以來，依托烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)口岸監(jiān)管區(qū)(一期)的建成使用，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心“立足新疆、輻射全國(guó)、聯(lián)通歐亞”的樞紐作用發(fā)揮日趨突出，目前已開辟線路通達(dá)中亞及歐洲17個(gè)國(guó)家的24個(gè)城市，預(yù)計(jì)2020年通過新疆出境的中歐班列將達(dá)到3500列。
烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心擴(kuò)建工程，是在既有烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心基礎(chǔ)上，依托成熟的班列集結(jié)平臺(tái)，根據(jù)《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》，結(jié)合烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)規(guī)劃，統(tǒng)籌物流基地布局規(guī)劃在國(guó)際陸港區(qū)打造以烏魯木齊火車西站為基礎(chǔ)、以辦理跨境業(yè)務(wù)為主體、以服務(wù)于全國(guó)的中歐班列集結(jié)為目標(biāo)的國(guó)際陸港站。
據(jù)介紹，上述工程主要建設(shè)鐵路作業(yè)區(qū)、班列集結(jié)編發(fā)區(qū)、整車貨物集結(jié)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)及國(guó)際陸港站綜合配套服務(wù)區(qū)等功能區(qū);主要服務(wù)于本地班列的集結(jié)和內(nèi)地班列的集拼，到達(dá)班列編組、發(fā)運(yùn)，整車貨物在國(guó)際陸港站集結(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，還可實(shí)現(xiàn)展示交易、金融服務(wù)、物流咨詢及商務(wù)配套等增值服務(wù)。項(xiàng)目占地面積900余畝，土建工程投資約7億元。工程建成后能夠進(jìn)一步提高烏魯木齊樞紐集結(jié)國(guó)際班列的能力，促進(jìn)新疆從通道經(jīng)濟(jì)向區(qū)域樞紐物流中心轉(zhuǎn)變，對(duì)提高中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心班列行車組織效率、實(shí)現(xiàn)國(guó)際班列常態(tài)化運(yùn)行、加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)、促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展等都具有十分重要的意義。
“合作共建”是烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心擴(kuò)建工程的一大亮點(diǎn)，該項(xiàng)目是由烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))與中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司合作推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。
目前，在中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司、烏魯木齊海關(guān)等單位的積極支持和烏魯木齊市相關(guān)部門的共同努力下，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心擴(kuò)建工程建設(shè)取得了關(guān)鍵性的進(jìn)展，相關(guān)前期工作已基本完成，正在朝著“年底前見成效”的目標(biāo)沖刺。(完)(記者 孫亭文)
