4月26日，哪吒汽車宣布啟動D輪融資，融資額約30億元，互聯(lián)網安全公司三六零（以下簡稱“360”）戰(zhàn)略領投此輪融資，在完成全部投資后， 360有望成為哪吒汽車的第二大股東。
談及為何牽手360，4月26日晚間，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇對21世紀經濟報道記者獨家回應稱，主要有三點原因。
第一、360在軟件技術，ai技術方面有很強的積累，可以在技術上幫助哪吒汽車。
第二、360董事長周鴻祎在互聯(lián)網營銷上有卓越的見解，給哪吒汽車帶來新營銷新理念新方法。
第三、哪吒汽車團隊在融資方面經驗欠缺，360進來之后，拓寬了融資和IPO路徑。
在4月19日開幕的2021上海車展上，哪吒U Pro正式上市。
智能化是哪吒U Pro一大亮點。哪吒U Pro搭載L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋自適應續(xù)航、自動緊急制動等十多項功能配置。發(fā)布會上，哪吒汽車宣布將預售車型中選配的L2+級智能駕駛包升級為標配。
哪吒汽車方面表示，該車是一款性價比硬杠燃油車的智能純電SUV。
哪吒汽車，對于這款車寄予厚望。張勇表示，哪吒U Pro今年的目標是達到月銷量3000臺，明年可能會有所增加。
“無論是在北京還是上海，用戶對電動車的認可程度越來越高。電動車的產品力、性價比、便捷性越來越高，整體續(xù)航和性能已經接近了燃油車的水平。 ”張勇表示。
張勇認為，電動化和智能化是未來的方向，未來五到十年，新能源汽車的市場滲透率將會有很大的提高。就價格而言，現(xiàn)在的電池成本已經實現(xiàn)了大幅度降低。兩年內，燃油車和電動車的性價比優(yōu)勢將蕩然無存。
近兩年，電動車行業(yè)內出現(xiàn)了的新能源汽車高端化趨勢，而哪吒主打的是大眾市場。
“我們沒有高端的沖動，哪吒S就是我們最高的車型，而且我們的定價不會那么高。哪吒汽車一定會做大眾化的消費品牌，不做高端。”張勇說。
對于現(xiàn)階段的發(fā)展目標，張勇告訴21世紀經濟報道記者，到2025年，活下去仍然是哪吒汽車的目標。
