上海車展特斯拉展臺，一位身穿“剎車失靈”字樣T恤的女士站在一輛特斯拉展車車頂 4月19日，2021上海國際車展媒體日首日，特斯拉展臺出現車主維權事件。特斯拉副總裁陶琳隨后對此表示：“我們沒有辦法妥協，就是新產品發展必經的一個過程?！?/p>
車展現場女車主車頂維權
當天上午11點30分，在上海車展特斯拉展館處，有一女子身穿印有“剎車失靈”的T恤，站在車頂高聲呼喊“剎車失靈”，引起不少人圍觀。
隨后,因行為過激，該女子被多名工作人員拽離現場，特斯拉展臺的工作因此中斷，數十名保安將其圍起。11點45分左右，警戒線撤去，特斯拉展臺恢復開放。
根據特斯拉方面的說法，昨日上午，該車主通過非常規方式獲取證件進入展館，在展臺周圍進行直播，并露出定制維權T恤登上車頂大喊。特斯拉工作人員在注意到該行為后多次言語勸解，但車主并未停止非理性行為。在與展會主辦方協商后，考慮到該行為嚴重影響公共秩序，主辦方協調公安執法人員勸離車主。
據了解，本次上海車展維權的女車主是河南安陽的張女士。張女士于2019年時購買了一輛特斯拉Model 3汽車。今年2月，張女士帶著父母和1歲多的侄女從旅游景區沿著341國道回家，她的父親當時在駕駛車輛，在通過紅綠燈路口的時候發現踩剎車車子并沒有減速，隨后車子發生了追尾事故。
據張女士表示，在事發當天，她父親曾猛踩剎車，但沒有效果。而張女士本人在此次事故發生前也曾在等紅綠燈時遇到過類似情況，“當時感覺剎車突然就不管用了，然后一下子又好了，我就沒有太在意?！?/p>
因多次溝通無果，3月9日，張女士在河南鄭州手持喇叭坐在特斯拉體驗中心鄭州福塔店進行維權，但收效甚微。此后，張女士又雇車模、拉條幅坐在特斯拉車頂上用大喇叭在特斯拉4S店維權。
特斯拉：曾提多種解決方案遭拒絕
特斯拉方面昨日表示，該車主曾因超速違章發生碰撞事故，后以產品質量為由堅持要求退車。近兩月以來他們始終保持與車主積極協商，并表示愿意協助完成維修和保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但遭到車主強烈拒絕，且不接受任何形式的第三方檢測。“未來我們還將繼續緊密溝通，幫助車主盡快恢復正常用車生活?！碑斕煜挛纾厮估靖笨偛锰樟赵谡古_表示：“我們沒有辦法妥協，就是新產品發展必經的一個過程?！?/p>
近半年內特斯拉累計進行三次召回
據不完全統計，特斯拉僅在今年1月份被曝出的事故就有4起，幾乎都是因突然加速、剎車失靈或轉向失靈等問題引發的，但特斯拉方面從未承認過自己的過失。
去年10月份特斯拉因懸架問題在中國市場被召回后，特斯拉在給美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的一封信中否認其車輛懸架存在隱患，并表示出現損壞并非質量問題，而是部分中國車主濫用造成。新華社對此發布文章《特斯拉惡意甩鍋是對中國消費者的無理傲慢》，怒懟特斯拉的甩鍋行為。
據了解，近半年內，特斯拉已經累計進行了三次召回，分別是在2020年10月份、11月份以及今年2月份，累計召回達6.6萬輛。
今年2月8日，就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級（OTA）等問題，市場監管總局、交通運輸部等五部門聯合約談了特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求對方嚴格遵守中國法律法規，加強內部管理，落實企業質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益。
針對此次事件，新華社發表評論稱，作為汽車行業的“明星”品牌，特斯拉對質量的自我要求、對用戶的承諾需要與市場期待相匹配，這才能獲得更多消費者的信任和青睞。解鈴還須系鈴人，對任何企業而言，提供優質的產品和服務才是正道。
文/本報記者 王榮輝 供圖/視覺中國
