央視消息，全球芯片短缺問(wèn)題仍沒(méi)有緩解，據(jù)彭博社援引知情人士消息說(shuō)，美國(guó)政府計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日與芯片和 汽車企業(yè)舉行會(huì)談，商討全球芯片短缺問(wèn)題，受邀企業(yè)包括通用汽車、韓國(guó)三星電子等。伴隨著汽車的智能化、網(wǎng) 聯(lián)化、電動(dòng)化發(fā)展，平均每輛車需采用的芯片數(shù)量明顯增加。全球管理咨詢公司麥肯錫的數(shù)據(jù)表明，當(dāng)前平均每輛 傳統(tǒng)汽車中的半導(dǎo)體成本約為350美元，其中有118美元是功率器件的成本；每輛純電動(dòng)汽車中的半導(dǎo)體成本約為704 美元，其功率器件成本為387美元。未來(lái)，全自動(dòng)駕駛汽車需要配備更多的處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化功能，車載芯片的應(yīng) 用數(shù)量和比例將進(jìn)一步提升。
