“首先跟股東做一個道歉，因為我認為第一個季度真的沒有經(jīng)營好。”
4月9日下午，順豐控股召開2020年度股東大會，公司董事長、總經(jīng)理王衛(wèi)在回答投資者提問時，首先表達了他的歉意，并坦言在管理上有疏忽，類似的問題不會出現(xiàn)第二次。
順豐控股召開2020年度股東大會，公司董事長、總經(jīng)理王衛(wèi)回答投資者提問
4月8日晚間，順豐控股發(fā)布公告，預(yù)計2021年第一季度凈利潤虧損9億元至11億元。而2020年第一季度凈利潤約為9.07億元。4月9日，順豐控股開盤即跌停。
順豐控股4月9日股價走勢
王衛(wèi)承認這一虧損超出了預(yù)計，但不會動搖其戰(zhàn)略決心。
“世界變什么我們不變，那我們就死了，是不是？”王衛(wèi)說，公司不能局限在已有領(lǐng)域，既有的戰(zhàn)略依舊要推進。公司通過為更大的市場、更多的客戶群服務(wù)，才能創(chuàng)造出更大的價值，到時候利潤就會變成一個結(jié)果。
詳解一季度巨虧原因
4月9日下午，在股東大會的問答環(huán)節(jié)，坐在會議室第一排的股東首先提問：鑒于公司預(yù)計2021年第一季度虧損較大，希望王衛(wèi)再具體介紹原因。
順豐控股預(yù)計2021年第一季度業(yè)績
對此，王衛(wèi)稱“確實有他們不能預(yù)計到的部分”。在經(jīng)營性虧損層面，王衛(wèi)以在崗人員補貼創(chuàng)歷史新高舉例說，額外加上員工的三點多億元補貼，一下子就多了。
據(jù)順豐控股介紹，為滿足電商平臺及客戶春節(jié)不打烊的安排，響應(yīng)減少人員流動的倡導(dǎo)，公司2021年第一季度給予一、二線在崗人員補貼創(chuàng)歷史新高。
更為重要的是戰(zhàn)略性虧損。順豐控股基于大規(guī)模的陸運產(chǎn)品業(yè)務(wù)量，重新審視各業(yè)務(wù)線的資源投放，在整合搭建更加專業(yè)和更具規(guī)模的營運網(wǎng)絡(luò)的初期，有資源投放重疊的現(xiàn)象。
“在整合短板跟發(fā)揮出整個效益的過程中，肯定會出現(xiàn)重疊的成本。”王衛(wèi)說，公司一直在積極發(fā)展很多不同的業(yè)務(wù)板塊，但是這些業(yè)務(wù)板塊相互獨立，在人財物等資源上均未共享，單兵作戰(zhàn)未能將整個集團的價值發(fā)揮出來。他們在2020年底看到這個短板，所以在2020年第四季度開始籌劃整合。
王衛(wèi)總結(jié)，綜合這些原因看，公司在原來的數(shù)據(jù)化管理上還不夠。另外，公司在整個業(yè)務(wù)規(guī)劃上還有空間，即怎么在不同的業(yè)務(wù)板塊當中，更好地從產(chǎn)品的盈利模式跟資源配套的整個環(huán)節(jié)中，形成一種規(guī)模效應(yīng)。
可能會面對短暫的陣痛期
相比已經(jīng)過去的第一季度，股東更關(guān)注順豐控股第二、第三、第四季度的業(yè)績將如何表現(xiàn)。
順豐控股
“以后這種問題我認為不會再出現(xiàn)第二次。”王衛(wèi)直言，員工補貼創(chuàng)出新高等經(jīng)營性虧損的情況，以后會形成防范和應(yīng)對措施。如果再出現(xiàn)類似的經(jīng)營性問題，那真的是管理上有很大的問題。
順豐控股董秘甘玲稱，公司在第二、第三、第四季度的業(yè)績會盡量向2020年同期靠攏，但2021年整體利潤率可能會有所下降。
年報顯示，順豐控股2020年實現(xiàn)凈利潤73.26億元，同比上漲26.39%。其中，2020年第二、第三、第四季度合計凈利潤約64.19億元。
順豐控股財務(wù)負責(zé)人伍瑋婷也提到，現(xiàn)在公司在堅持一個長期戰(zhàn)略發(fā)展過程中，可能會面對一個短暫的陣痛期。
“我們要戰(zhàn)斗、我們要戰(zhàn)斗、我們要戰(zhàn)斗”
相比每年給予市場幾個增長點的預(yù)期，王衛(wèi)更希望順豐控股成為一家不可缺少的公司。
目前，順豐控股致力于成為一家獨立第三方行業(yè)解決方案的數(shù)據(jù)科技服務(wù)公司。王衛(wèi)說：“順豐要成為數(shù)據(jù)科技服務(wù)公司，物流只是我們的一個手段。”
“如果做來做去還是一家物流公司，你還怎么生存？”王衛(wèi)說，順豐控股到時候不能以一家物流公司來看待，這才意味著公司的戰(zhàn)略成功了，這也是對所有投資者的一個最好的交代。
王衛(wèi)在股東大會上發(fā)言
順豐控股董事、副總經(jīng)理陳飛此前表示，公司的戰(zhàn)略方向包括：科技引領(lǐng)物流；構(gòu)建數(shù)字化、一體化供應(yīng)鏈解決方案，促進細分行業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級；積極布局服務(wù)雙循環(huán)的立體物流網(wǎng)絡(luò)等。
陳飛介紹，公司將持續(xù)加大對大數(shù)據(jù)、自動化、AIoT、區(qū)塊鏈等新技術(shù)投入，保持公司在信息化技術(shù)領(lǐng)域的前沿性，不斷提升物流效率及智能化水平，助力順豐向物流科技集團轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)中國物流科技發(fā)展，以科技賦能行業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級。
“我認為人還是要有初心，還是要有理想。”王衛(wèi)說：“哪怕大家罵我，可能未來這兩年我的利潤會低一點，但是我一定要實現(xiàn)我們所謂的戰(zhàn)略，我認為這個是最重要的。”
定期報告顯示，順豐控股2020年毛利率16.35%，速運物流業(yè)務(wù)的票均收入17.77元，兩者均呈下降趨勢。
順豐控股2020年毛利率情況
順豐控股2020年速運物流業(yè)務(wù)的票均收入
在股東大會上，王衛(wèi)多次強調(diào)，為了實現(xiàn)既有的戰(zhàn)略目標，實現(xiàn)長期價值，公司寧愿調(diào)低未來一兩年的利潤率。“因為我們要戰(zhàn)斗、我們要戰(zhàn)斗、我們要戰(zhàn)斗。”
編輯：邱江
