騰訊科技訊 4月1日消息，蘋果早在2015年就曾宣布在美國加州北部建設太陽能發電廠，該公司于當地時間周三宣布，將在這個發電廠推出大型儲能項目，使用的巨型電池組將來自電動汽車制造商特斯拉。
根據蘋果去年提交的文件，其新項目將可以儲存高達240兆瓦時的能源，可以為7000多個家庭供電一整天。該項目將由85個特斯拉鋰離子巨型電池組組成，用于為該公司在庫比蒂諾的總部供電。蒙特雷縣規劃負責人在電子郵件中證實，蘋果將使用特斯拉電池。蘋果拒絕置評，特斯拉沒有回復置評請求。
這個儲能項目在白天直接向蘋果在加州的設施輸送130兆瓦的電力，但在晚上則不提供電力支持。蘋果負責環境、政策和社會倡議的副總裁麗莎·杰克遜(Lisa Jackson)在接受采訪時表示，該公司打算開發其認為將是美國最大的電池儲能系統之一。
杰克遜周三稱：“清潔能源（包括太陽能和風能）面臨的挑戰在于，其供電存在間歇性限制。如果我們能解決這個問題，就可以證明它對我們是有效的，將消除人們對間歇性供應的擔憂，并能幫助電網確保穩定供電。這是其他公司可以效仿或借鑒的東西。”
杰克遜還說，蘋果計劃與其他公司分享其在建設該項目中的發現。但她表示，現在確切地說它將如何做到這一點還為時過早。蘋果還在其他項目中分享了環境技術開發經驗，包括加拿大的一家鋁冶煉合資企業和得克薩斯州的蘋果回收技術實驗室。
特斯拉早在2019年就首次宣布了巨型電池組儲能系統。不過，蘋果將使用的60兆瓦存儲設備并不是特斯拉最大的儲能設備。特斯拉在澳大利亞和美國得克薩斯州休斯頓以南建造了規模約為100兆瓦的更大整體電池存儲解決方案。
雖然蘋果在其許多產品中使用鋰離子電池，但目前還不知道它正在進行任何電網規模的項目。不過，據稱該公司正在為其電動汽車項目開發一種磷酸鐵鋰電池。
蘋果和特斯拉沒有太多重疊的業務，盡管兩家公司都以“挖對方墻角”聞名。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾在去年12月份披露，他曾試圖在2018年提出蘋果其公司的提議，但蘋果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）“拒絕”與他會面。
特斯拉最出名的產品是電動汽車，但該公司多年來始終在努力建立儲能業務，以加強其在收購太陽能公司SolarCity時附帶的太陽能產品。多年來，除了其家用電池業務外，該公司還越來越多地參與蘋果等公司的大型儲能項目。
雖然與特斯拉汽車業務帶來的數十億美元收入相比，這部分收入仍然不算高，但儲能部門的產品已經至少吸引了部分客戶。2019年，大眾宣布在其部分美國Electrify America充電站使用特斯拉電池。（騰訊科技審校/金鹿）
