3月31日晚，小米集團發(fā)布公告稱，今日于聯(lián)交所回購1930.76萬股，占已發(fā)行股本約0.08%。每股價格介乎25.5-26.2港元，涉資4.99億港元。
昨天，小米正式宣布智能電動汽車業(yè)務(wù)立項，擬成立一家全資子公司，負責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。首期投資為100億元人民幣，預(yù)計未來10年投資額100億美元。雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
消息一出，昨日收盤，小米股價拉漲至2.2%，尾盤2232萬股瘋狂涌入，涉資5.7億港元。今日開盤，小米漲2.54%，報價26.25港元，不過股價沖高后回落，收盤最終漲幅0.59%，最新股價25.75港元，市值6489.34億港元。
小米的市盈率只有26.77，說明目前大家仍然將其當(dāng)做傳統(tǒng)制造業(yè)來看待，而作為世界第一大市值汽車公司，特斯拉的市盈率高達900，可以用“市夢率”來形容了。
雷軍已經(jīng)放出豪言：愿意押上人生全部的聲譽，再次披掛上陣，為小米汽車而戰(zhàn)！“我做好了再全力沖刺至少5到10年的準備，我們將以巨大的投入、無比的敬畏和持久的耐心來面對這全新的征程。”
從目前股價反映來看，大家對小米造車似乎沒有太大的預(yù)期，希望小米早日帶來小米汽車的突破性進展。
