小米正式官宣造車的新聞不出所料地引起了全行業(yè)轟動(dòng)。
官方發(fā)布的公告稱，董事會(huì)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng)，擬成立一家全資子公司，由集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍兼任CEO。首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來10年投資額100億美元。雷軍擔(dān)任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
3月30日晚間，雷軍在社交平臺(tái)發(fā)文稱自己“又迎來一次新的蛻變，成為電動(dòng)汽車行業(yè)的一位新兵”。
對(duì)此，行業(yè)老兵、威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)文表示，一個(gè)人最大的魅力是獨(dú)一無二的赤誠和擼起袖子加油干的勇敢。從來沒有事事順利的創(chuàng)業(yè)者，但成功的人會(huì)為了自己的夢(mèng)想去奮斗。沈暉稱，賽場(chǎng)很遼闊，希望與雷軍一起加電。
對(duì)于沈暉的言論，有網(wǎng)友表示贊賞，也有網(wǎng)友評(píng)論稱：威馬汽車實(shí)際上瑟瑟發(fā)抖，小米會(huì)成為一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
作為造車新勢(shì)力車企，威馬汽車此前有過不少爭(zhēng)議。2019年，美團(tuán)創(chuàng)始人王興在社交網(wǎng)絡(luò)上評(píng)論“未來造車新勢(shì)力僅能存活3家，分別是理想蔚來小鵬”。
作為當(dāng)時(shí)比較被看好的造車新勢(shì)力之一，沈暉對(duì)王興的看法不以為然，回應(yīng)稱愿與王興打賭，威馬會(huì)是前三之一。兩人的言論在當(dāng)時(shí)引發(fā)熱烈討論，時(shí)隔兩年后，造車新勢(shì)力進(jìn)入新一輪競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于當(dāng)下的局勢(shì)，多數(shù)人的看法更傾向于認(rèn)同王興。
公開數(shù)據(jù)顯示，2020年，蔚來汽車全年交付量達(dá)4.37萬輛；理想ONE全年總計(jì)交付3.26萬輛；小鵬汽車全年交付2.7萬輛，同比增長(zhǎng)112%。威馬汽車排名第四，全年交付2.2萬輛。（文 | AI財(cái)經(jīng)社 喬語）
