你以為賈躍亭已經(jīng)“臭名昭著”。但你也看到了，資本市場(chǎng)仍然拋出橄欖枝：3月26日法拉第未來宣布拿到瑞盛投資（Ares Management）的8500萬美元。
人才市場(chǎng)沒有拋棄他，他創(chuàng)辦的法拉第未來總會(huì)有人加盟。3月17日前奇瑞捷豹路虎執(zhí)行副總裁陳雪峰，成了法拉第未來汽車中國(guó)區(qū)的CEO。
朋友圈子沒有拋棄他。一個(gè)月前，張昭的治喪委員會(huì)名單上有他的名字。20個(gè)名額，賈躍亭他占了一個(gè)，還和韓三平、王長(zhǎng)田等人擔(dān)任副組長(zhǎng)，張藝謀是組長(zhǎng)。
連看客也沒有拋棄他。再翻他第一條微博，發(fā)布是10年前，底下的留言有的是2021年的——“十年磨一劍，歸來還是王者！”隨便點(diǎn)開他不同時(shí)段的微博，不少人每天在留言里“打卡”，期待他早日回歸，電動(dòng)車早日量產(chǎn)，早日成功。
你問賈躍亭將得到何種歷史評(píng)價(jià)？定論還要等，取決于法拉第未來會(huì)不會(huì)咸魚翻身。28萬樂視網(wǎng)的股民希望他能成功，因?yàn)樵燔囉羞M(jìn)展，退到老三板的樂視網(wǎng)已連拉18個(gè)漲停板，被他欠債的人也希望FF能成功，這樣或許就能拿回錢了。
放在一年前，人們還很篤定，“不可能，他就是個(gè)騙子”。但此后的一年里，很多定論又變得不確定了。比如定義電動(dòng)車企是否成功的標(biāo)準(zhǔn)——是量產(chǎn)還是資本市場(chǎng)的股價(jià)，都有不同的說法。
市場(chǎng)越不確定，對(duì)賈躍亭越有利。這是他一如既往擅長(zhǎng)做的事情。
回看賈躍亭過去的20年，從山西的西貝爾通信，到北京的樂視，再到美國(guó)加州造車，他總能踩準(zhǔn)節(jié)奏，也算商業(yè)的弄潮兒。
摒除非議，賈躍亭身上的特質(zhì)，也是投資人最想要的特性：敏銳的市場(chǎng)嗅覺、超前的判斷力和果敢，加上雷厲風(fēng)行的執(zhí)行力，時(shí)間的玫瑰也會(huì)為他綻放。這讓我不禁浮想聯(lián)翩，當(dāng)初，如果賈躍亭不是選擇創(chuàng)業(yè)，而是做投資人，一定是個(gè)厲害的投資人。
但歷史不會(huì)重來，仔細(xì)梳理了賈躍亭的成長(zhǎng)史以后，我才意識(shí)到，即使有機(jī)會(huì)，他也絕不會(huì)去做投資人或其他職業(yè)，你再細(xì)看他的成長(zhǎng)軌跡，他永遠(yuǎn)在用更大的杠桿博取更高的成功。在每個(gè)當(dāng)下，都要沖向踮起腳甚至跳起來才能觸達(dá)的階層，簡(jiǎn)直像是他的宿命，要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，要成功，而且要大成。
他總有超前的判斷力和果敢，做投資，一定是個(gè)厲害的投資人
俗話說，當(dāng)你搭上了時(shí)代的電梯，就算不出力氣，你也是在上升的周期里，反之，無論怎么努力，你都會(huì)下降。
梳理賈躍亭的三段主要?jiǎng)?chuàng)業(yè)經(jīng)歷：西貝爾通信、樂視和法拉第未來汽車，過去20年里，可以說，賈躍亭精準(zhǔn)地踩在了市場(chǎng)的每個(gè)節(jié)奏上——他總是能搭乘一臺(tái)又一臺(tái)的上升電梯。這背后，是賈躍亭個(gè)人對(duì)市場(chǎng)的判斷，敏銳以及準(zhǔn)確的判斷能力。
最早上市的西貝爾通信，公開資料是這么描述的：賈躍亭“吃飯時(shí)偶爾從鄰桌客人那里聽說了‘基站配套設(shè)備’”，于是敏銳地捕捉到了基站蓄電池還空白的市場(chǎng)，創(chuàng)辦相關(guān)公司。然后，“買了一輛212吉普車，一個(gè)人開著車，在山西一個(gè)縣一個(gè)縣地跑業(yè)務(wù)。一年時(shí)間內(nèi)，拿到了聯(lián)通在山西大半的業(yè)務(wù)。”
而西貝爾通信創(chuàng)辦于2002年，這一年電信、移動(dòng)和聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商相繼上市，通信市場(chǎng)迅速進(jìn)入快速通道。
這是賈躍亭找到的第一臺(tái)電梯。
做基站配套設(shè)備，敏感于2G、3G的移動(dòng)通信技術(shù)升級(jí)，他捕捉到了無線流媒體的市場(chǎng)，2004年北上，做了樂視網(wǎng)。相比之下，土豆網(wǎng)、優(yōu)酷2005年成立，酷6網(wǎng)2006年上線，愛奇藝是2010年才成立，騰訊視頻則在2011年推出。樂視網(wǎng)最早做的是著作權(quán)內(nèi)容的生意，然后逐步往其他業(yè)務(wù)擴(kuò)展。
這是賈躍亭的第二臺(tái)電梯，他在這臺(tái)電梯上長(zhǎng)袖善舞，因其個(gè)人魅力，吸引很多人加入，得到了前所未有的關(guān)注。
這里不是要回溯樂視網(wǎng)的發(fā)展史，而是橫向地去觀察賈躍亭，在同期的商業(yè)事件里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他總能超前發(fā)現(xiàn)“商機(jī)”，又穩(wěn)穩(wěn)地踩在市場(chǎng)的發(fā)展節(jié)奏上。特別是后來衍生出的樂視生態(tài)，基本上，每一步都精準(zhǔn)踩點(diǎn)，并且盡己所能地釋放能量，增加杠桿，把收益最大化。
2010年樂視開始做電視，那一年，國(guó)家廣電總局給CNTV發(fā)了首張互聯(lián)電視牌照，同年的Google I/O發(fā)布會(huì)公布了安卓電視操作系統(tǒng)的Google TV；2014年推出樂視手機(jī)——這一年，小米成為最大的手機(jī)廠商，千元機(jī)打開了整個(gè)下沉市場(chǎng)，PC互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)；2014年推出樂視體育，同年體育產(chǎn)業(yè)里程碑文件“46號(hào)文件”出臺(tái)，隨后馬拉松賽事數(shù)量、跑者數(shù)量實(shí)現(xiàn)了井噴式增長(zhǎng)。
把樂視推向致命巔峰的是2015年的A股市場(chǎng)，它的股價(jià)最高漲到了179元/股，而此前三四年股價(jià)徘徊在50元以下。2015年“雙創(chuàng)”開端，受到阿里在美股上市的刺激，上交所籌備戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)板，為的就是留住互聯(lián)網(wǎng)公司。這一年，樂視和暴風(fēng)是最耀眼的兩位明星。而同在2010年前后上市的優(yōu)酷和土豆網(wǎng)，這個(gè)時(shí)期進(jìn)入了私有化進(jìn)程。
2016年樂視開始宣傳汽車的概念，正是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力開端。這是賈躍亭兩次創(chuàng)業(yè)“騰籠換鳥”后，找到的第三臺(tái)電梯。
即使2017年之后，樂視和賈躍亭“信用”逐步破產(chǎn)，同時(shí)期造車企業(yè)集體進(jìn)入低谷時(shí)期，遠(yuǎn)走美國(guó)的賈躍亭，仍然能找到恒大和第九城市這樣的本土公司，前后出資共同“造車”——即使至今都沒有成事。
但2019年賈躍亭的電梯就此停滯了嗎？
沒有。
2019年，他把所有恨他的人、罵他的人、討厭他的——尤其是利益相關(guān)者，都拴在了一條船上：成立債務(wù)委員會(huì)，把個(gè)人所持的全部FF股權(quán)轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托，待FF上市，便是賈某還債之日。換句話說，“還錢可以，大家一起和我把FF做出來。”
耐得住寂寞的人讓人佩服。“沉寂”到2020年下半年，賈躍亭撈到了新的機(jī)會(huì)。同樣沒量產(chǎn)的美國(guó)造車企業(yè)Nikola通過SPAC上市， 給了FF上市的希望，與此同時(shí)，中國(guó)造車熱度再起。地方政府都想抓住“下一個(gè)特斯拉”，至少不能錯(cuò)過“下一個(gè)蔚來”，腰部造車企業(yè)因此再迎來新紅利時(shí)期——FF有了新的發(fā)展窗口：找一家中國(guó)企業(yè)，與一個(gè)地方政府談妥，2021年通過SPAC上市，估值從15億美元（2018年恒大合作之前的估值）升到34億美元。
造車新企業(yè)+本土大公司+地方政府的模式，現(xiàn)在是比較固定電動(dòng)車發(fā)展模式，但這套玩法早就是賈躍亭玩剩下的，他很早就 和恒大（廣州）、第九城市（內(nèi)蒙古）做過試驗(yàn)了。2021年，三翻四次傳聞FF+吉利+珠海的模式，已經(jīng)是賈躍亭的“第三任”了。
從他發(fā)推特的頻率，也便能感受他每臺(tái)“電梯”的速度：2017年111條信息（2017年7月去的美國(guó)，10月不再發(fā)推特）、2018年11條、2019年13條、2020年4條、2021年才到3月已發(fā)7條推特。值得一提的是，Dream on 和 all in 是2017年賈躍亭推特最常見的兩個(gè)標(biāo)簽。
這一年1月舉辦的CES上，賈躍亭做了人生第一場(chǎng)英文演講。
試想一下，如果當(dāng)初賈躍亭用他那超前的判斷力和果敢放在了投資上，而非創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在他毫無疑問會(huì)是頂尖的投資人：買了三大運(yùn)營(yíng)商股票，收獲不少資金回報(bào)，在千禧之年開始投資互聯(lián)網(wǎng)，接著可能投中優(yōu)酷、土豆網(wǎng)其中一家，押注小米手機(jī)、做大小米電視，造車的風(fēng)來了，蔚來、小鵬、理想汽車也會(huì)投中一家。只要任意投中一家，他都會(huì)雄霸The Midas List（現(xiàn)實(shí)也是，拿了2014年中國(guó)上市公司最佳CEO），拿到更多LP的錢，進(jìn)而錢生錢，利滾利，財(cái)富自由，站上峰頂。
可惜歷史沒有假如，即使有，賈躍亭絕不會(huì)改變，不會(huì)成為投資人，因?yàn)樗仨氝x擇利益更大的路徑——?jiǎng)?chuàng)業(yè)，而且每一次創(chuàng)業(yè)都精準(zhǔn)地提前捕捉到一個(gè)更大的風(fēng)口。
賈躍亭認(rèn)為的成功，來自創(chuàng)業(yè)，而非投資
2015年，媒體人左志堅(jiān)發(fā)表觀點(diǎn)文章，認(rèn)為高考以外，創(chuàng)業(yè)是中國(guó)社會(huì)最后的階層上升通道。他寫道，“創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)是投資自己，把創(chuàng)業(yè)者個(gè)人的專業(yè)技能和人脈資源證券化。在創(chuàng)業(yè)公司股權(quán)的流動(dòng)性大大增強(qiáng)之后，創(chuàng)業(yè)者的個(gè)人財(cái)務(wù)問題會(huì)很容易解決，這比在大公司打工帶來的收益要高得多。”
賈躍亭20年前就明白這個(gè)道理。1996年他從地方稅務(wù)局辭職，“下海”創(chuàng)業(yè)，其實(shí)是什么生意都做：煤炭生意、運(yùn)輸、印刷、電腦培訓(xùn)，然后才是山西西貝爾通信，樂視和法拉第未來。
仔細(xì)閱讀賈躍亭寫的公開信，每個(gè)字句無不透露著對(duì)成功的渴望。比如，2015年樂視的盤子擴(kuò)大到音樂，賈躍亭在微博上，洋洋灑灑對(duì)比酷我、酷狗、QQ音樂和蝦米音樂產(chǎn)品，由此指出市場(chǎng)缺乏“獨(dú)立性音樂”，最后的結(jié)論是：“這么一分析對(duì)比，大概就能得出一個(gè)粗淺的結(jié)論。此事，非樂視不可啊！”
2016年滴滴和中國(guó)Uber合并時(shí)，賈躍亭跑到推特上說，（樂視入股的）易到用車沒有時(shí)間慶祝自己現(xiàn)在是市場(chǎng)第二名了，接下來會(huì)有更激進(jìn)的動(dòng)作：等著吧！
賈躍亭追求的成功，不單是財(cái)富上的成功，更多的是證明——他，賈躍亭，要做的事情一定會(huì)（要）成功，而且他選擇創(chuàng)業(yè)行業(yè)，一次比一次規(guī)模大且有挑戰(zhàn)性。按理，一個(gè)人第一次創(chuàng)業(yè)成功后，接下來他可以選擇去做投資人，但賈躍亭不行，他總會(huì)出乎意料的選擇更艱難的路。
賈躍亭為什么對(duì)成事、對(duì)成功、對(duì)大成有這么深的執(zhí)念？從現(xiàn)有的公開資料里，我們很難確切地梳理和了解。
賈躍亭1973年出生于一個(gè)教師家庭，一個(gè)姐姐和一個(gè)哥哥，分別大他10歲和5歲，兩人紛紛上了大學(xué)。姐姐1984年起就在北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院工程師，哥哥則在中國(guó)人民銀行臨汾分行。80年代，大學(xué)畢業(yè)，又能進(jìn)入體制內(nèi)工作的人，某種程度上已經(jīng)是“成功”的人，而成功的人意味著有鐵飯碗的保障。在小學(xué)教師的父親眼里，姐姐和哥哥都是令其驕傲且欣慰的人。老幺賈躍亭，相比較哥哥，讀書方面稍顯遜色，瘦到親戚擔(dān)心他會(huì)不好找工作。他是家庭遜色的那位，是從小生活在姐姐和哥哥光環(huán)下的那位，很少被看好的那位。
特朗普決心去競(jìng)選總統(tǒng)的是在2011年，奧巴馬在白宮記者晚宴上當(dāng)眾羞辱他（反擊他此前對(duì)奧巴馬以及家人的諸多詆毀）。在此之前，這位地產(chǎn)大亨有多次競(jìng)選的機(jī)會(huì)，但臨近選擇他總會(huì)退縮，他渴望成功但更害怕失敗。就在那個(gè)晚會(huì)上，在紀(jì)錄片的鏡頭里，特朗普被描述成一個(gè)復(fù)仇者，和我們看到的所有武俠小說反派一樣，他被刺激了，他決定了，他成功了。
刺激賈躍亭一定要成功的是原生家庭嗎？我說不準(zhǔn)。
能夠確定的是，樂視確實(shí)是成功了：2004年，姐姐賈躍芳從體制內(nèi)離職，加入樂視任經(jīng)理和監(jiān)事；2005年，哥哥賈躍民從銀行離職，加入樂視任副總經(jīng)理。這是1996年賈躍亭創(chuàng)辦的第一家實(shí)業(yè)公司“卓越實(shí)業(yè)”，2002年成立的西貝爾通信，都沒享受過的“待遇”。對(duì)賈躍亭來說，這是另一個(gè)層面上的巨大成功。
但樂視失敗了。賈躍亭手上唯一的籌碼是FF，它必須要成功，才能贏回失去的“財(cái)富”。
每一次，賈躍亭給外界的“認(rèn)知”都是，F(xiàn)F離成功只是“距離交付僅剩臨門一腳”。你也能看到很多他的支持者為會(huì)這樣重復(fù)的話語(yǔ)買單，認(rèn)為賈躍亭只是差一筆錢、時(shí)運(yùn)不濟(jì)、運(yùn)氣來了FF很快就會(huì)量產(chǎn)。
但事實(shí)如何，誰又能說得清楚。
唯一清楚的，只是賈躍亭要讓FF成功的決心而已。以至于他發(fā)出了放棄持股FF，相關(guān)收益權(quán)轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托中，以此還債換取FF的融資信譽(yù)。在2019年賈躍亭的破產(chǎn)重組文件聲明里提及，F(xiàn)F估值越大，最大股東賈躍亭持有的40.8%股份就越有價(jià)值。FF能否順利拿到新的資金以保證公司持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，成了賈躍亭還款的關(guān)鍵。債權(quán)人能夠從賈躍亭處拿回多少還款，取決于他們是否愿意與FF共同發(fā)展。精明。
這絕不意味著他認(rèn)輸。2020年7月，賈躍亭在微博上發(fā)布《打工創(chuàng)業(yè)、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》。他說自己要從創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)向打工。但這種打工，不是你我認(rèn)為的那種“打工”，而是創(chuàng)業(yè)心態(tài)的打工，是打工方式的創(chuàng)業(yè)。“我自此不再是FF股權(quán)的持有者，而成為以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工的打工者和用打工方式創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。”他從都認(rèn)為自己是個(gè)創(chuàng)業(yè)者，不是失敗者。
2017年孫宏斌投資前，大贊賈躍亭是這個(gè)時(shí)代稀少的有干勁的企業(yè)家。正是這種企業(yè)家精神，讓他沖動(dòng)投資。一年后，孫宏斌在業(yè)績(jī)報(bào)告會(huì)上抹淚，說老賈不容易，但企業(yè)失敗是事實(shí)，社會(huì)要寬容失敗者。但在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，他還說了著名的臺(tái)詞——“再借他100億，我傻逼啊。”
