大象新聞記者 張子琪 劉園園 楊燦
“特斯拉剎車失靈，一家四口險喪命。”近日，河南安陽一女子將事故車停在特斯拉體驗中心門口，自己則手持喇叭坐在車頂喊話維權(quán)引發(fā)熱議。3月10日，大象新聞記者來到位于鄭州市鄭東新區(qū)特斯拉體驗中心，見到了前來維權(quán)的張女士，據(jù)她介紹，她于2019年購入這輛特斯拉，短短一年多就出現(xiàn)事故。
該事故車車頭已經(jīng)被完全撞變形，通過車窗可以看到前排安全氣囊全部彈出。張女士和家人已經(jīng)將車子用封條封了起來，“沒有信得過的第三方鑒定，我們不會拆掉封條。”
女車主還原事故經(jīng)過，稱“剎車失靈”
2月21日，張女士帶著父母和1歲多的侄女從旅游景區(qū)沿著341國道回家，父親當(dāng)時在駕駛車輛。在通過紅綠燈路口的時候，張女士的父親松開電子油門后，立馬大喊一聲“剎車失靈了”。
據(jù)張女士描述，她坐在前排副駕駛的位置，母親和1歲多的侄女坐在后排。事故發(fā)生時，母親第一時間緊緊護(hù)住侄女。而車子則一直沿著341國道向前沖，成功躲避了兩輛車后發(fā)生追尾，撞在了路邊的水泥臺上車才停住。經(jīng)醫(yī)院診斷，張女士的父親輕微腦震蕩，而母親身上則出現(xiàn)多處軟組織損傷，1歲多的侄女受到了驚嚇，只要一坐進(jìn)車?yán)锞涂蓿艾F(xiàn)在都不敢抱她上車，受刺激了。”
“我父親當(dāng)時猛踩剎車，根本沒有用。”據(jù)張女士描述，此次事故發(fā)生前，她曾在等紅綠燈時也出現(xiàn)類似情況，“當(dāng)時感覺剎車突然就不管用了，然后一下子又好了，我就沒有太在意。”
希望第三方專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)對事故車進(jìn)行鑒定
張女士將坐在車頂維權(quán)的視頻發(fā)布后，3月10日16時，特斯拉汽車（北京）有限公司官方賬號特斯拉回應(yīng)女車主車頂維權(quán)：車速118公里，未見車輛制動系統(tǒng)異常稱，車輛在踩下制動踏板前的車速為118.5KM/h，制動期間ABS正常工作，前撞預(yù)警及自動緊急制動功能啟動并發(fā)揮了作用，未見車輛制動系統(tǒng)異常。期待能夠盡快得到客戶的同意開啟第三方檢測，給公眾一個交代。
“我們不是不做鑒定，而是想找一個信得過的、有資質(zhì)的第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)鑒定。”針對特斯拉官方的事件說明，張女士回應(yīng)了大象新聞記者。
張女士稱，發(fā)生事故后特斯拉的售后人員曾主動撥通她的電話，詢問是否發(fā)生事故，隨后特斯拉維修中心的工作人員就把這輛事故車?yán)亓颂厮估w驗中心鄭州福塔店，“這么多天過去了，我懷疑工作人員在我車?yán)镒鍪帜_，導(dǎo)致鑒定結(jié)果不準(zhǔn)確。”
張女士告訴大象新聞記者，她向鄭州市市場監(jiān)管局投訴后，于3月9日在監(jiān)管局調(diào)解人員的參與下，與特斯拉汽車銷售服務(wù)中心進(jìn)行過一次協(xié)商，但雙方?jīng)]有達(dá)成共識。
特斯拉體驗中心鄭州福塔店負(fù)責(zé)處理該事件的工作人員透露，據(jù)后臺數(shù)據(jù)顯示，涉事車輛事發(fā)前在國道上行駛速度高達(dá)118km/h，要想調(diào)查清楚事故原因，必須拿到該車的行駛記錄，“每輛特斯拉都有一個類似“黑匣子”的記錄工具，現(xiàn)在因為車主貼了封條，所以無法取出鑒定。”
據(jù)安陽市公安局殷都分局交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書顯示，張女士的父親因違反《道路交通安全法》造成追尾，應(yīng)負(fù)此次事故的全部責(zé)任。張女士表示，認(rèn)定結(jié)果出來后，她已經(jīng)第一時間對另一方受害車主進(jìn)行了賠償。
張女士目前的訴求是希望能退回這輛發(fā)生事故的特斯拉，“這樣的車就算送我我也不敢開了。”
