據特斯拉2020全年財報顯示，特斯拉上海超級工廠的產能已達 每年250,000 輛，計劃增加至每年450,000 輛。
2021年2月26日，特斯拉上海超級工廠內電器聲此起彼伏，機械臂來回穿梭，工廠流水線正在飛速運轉。
特斯拉一二期航拍。
記者剛踏進位于工廠的二層辦公區就看到了在自己“小課桌”前正在忙碌的特斯拉大中華區總裁朱曉彤，桌上一角還放著他帶到辦公室的早點，他的工位是這片開放辦公區間的第一個，在他的同桌和對面，是公司的其他幾位負責人。解放日報·上觀新聞記者對他做了獨家采訪：
·老總們沒有辦公室，連獨立的工位都沒有？
“一是為了加強溝通，還有助于打破層級觀念，每個人都可以走到別人的工位上去，即刻討論問題，得到解決方案。這種高效的溝通和交流的方式，實際上是很大的促進了生產力。
第二，也為了創造公平和積極的辦公室工作氛圍，大家可以互相看到彼此的工作的狀態，很多人看到自己的同事非常努力工作，也會受到感染和影響。
最后這也是一種態度，我們至今還保持了一種創新創業公司的這種文化，效率和實用主義是公司的一個風格。”
桌上一角放著朱曉彤帶到辦公室來不及吃的早點。
“朱總，你看我這個機械鍵盤炫酷不！你沒有吧！”生產計劃部的董晨正在向特斯拉大中華區總裁朱曉彤展示他新換的機械鍵盤。
朱曉彤拿著同事寫的福字，在旁邊掛著的是他兒子寫的“吉慶有余”。透過背后的玻璃看去便是model Y生產線。
·特斯拉上海超級工廠年產將增至45萬輛，如何在高產下保證車輛質量？
“關于產品質量方面，對于工廠內部來說，首先有整車車輛一致性的一系列要求，在去年還通過了ISO質量體系的認證。整套工廠的生產管理系統實現了高度智能運作，包括物料系統、生產運營系統、企業ERP系統等全部是由特斯拉自行研發。每套系統均有針對性，可實現快速個性化配置，記錄所需數據。比如工廠員工使用的扭力扳手上，扭矩、操作位置、角度等信息都全部精確記錄在了生產運營系統里，具有很高的可追溯性，一旦遇到問題，可以追溯到零件級，追溯到具體工位和每一個細節，保證了工廠可以及時有效地追蹤問題。
其次，工廠的管理團隊也花了大量的時間來關注質量相關問題，很多的問題可以通過我們遠程升級的方式解決，這也是我們作為一個智能網聯汽車的一個非常大的特色和優勢。
最后，得益于特斯拉的直營模式，讓客戶的意見可以最直接的反饋，客戶對于一個產品的認知是最直接的，體會也是最明顯的。無論是好的，還是不好的反饋給我們，我們迅速地把它轉變成為新的服務或者說新的改進。”
特斯拉工廠里，擁有目前世界上最先進的工廠操作記錄管理技術，每一個工具，都能記錄所操作部件的操作數據，擰了多少圈，角度、扭矩等數據可以存儲在特斯拉自建的數據庫軟件里，一旦出了問題，能追溯到每個細節。
曾經在傳統車企工作了近十年的總裝線工作人員張凱不禁贊嘆。“來特斯拉一年多了，干的雖然也是總裝的活，但這里比之前在傳統車企時先進太多了，每一個工具，不論電動螺絲刀還是扭力扳手等，都能記錄螺絲、結構等操作數據，除了在出問題后可以追溯到每個細節，還能用于平時的指標考量，拿數據說話這很公平。”
在工廠二層，車身全部由機器自動化吊運，節省工廠空間，還能提高流水線速度。
噴涂車間實現了業內領先的百分百機器化施工，確保每一輛車漆面均勻。
焊接車間實現了業內領先的百分百機器人焊接，保障了車身結構的高強度和穩定。
車輛加注施工人員正在對車輛進行加注前的掃碼記錄工作，保障加注數據記錄在案。
工廠盡可能實現自動化施工，在需要人工的地方，也盡可能讓機械臂代替人力。
在地面生產線，特斯拉采用了軌道運輸設計，高成本的軌道鋪設，可以讓工作人員施工環境比起傳統的吊裝施工環境更穩定。
特斯拉大面積采用了玻璃，工作人員正在對model y玻璃進行安裝。
倉儲就在車輪上，整個特斯拉超級工廠，沒有單獨的倉儲車間，通過巧妙的設計，所有集裝箱貨車直接可以對接工廠通道，集裝箱便是特斯拉的倉儲車間，物件可以直接通過裝卸車運走。
·特斯拉是怎么面對車輛出現故障問題和消費者反饋的？
“首先，所有的這些反饋，無論它是正面，還是負面，對我們都是一種鞭策。這也是我們公司這種直營模式的優勢，可以直接聽到客戶的聲音，轉變成為我們對這個產品和服務的改進。比如最近在集中反饋的車輛動能回收模式、單踏板駕駛模式等，還有我們的自動輔助駕駛等功能，這些都是這個行業之前從來沒有使用過，或者沒有大規模使用的一些技術。今天隨著我們的量產車更多的走進千家萬戶，變成了一個通用技術，大家剛剛開始使用，這個過程當中對于新技術的使用確實有一個學習的過程，對于消費者來說是這樣，對于我們來說也是一樣的，我們要做的就是更加細致的優化這些功能，讓更多的消費者理解和正確使用我們這些功能。”
車輛出廠前會經過系統檢查，員工會從車主的角度去審視車輛。
“售后服務方面首先是服務熱線，有80%左右的問題是通過售后服務熱線得到解決。還有我們的虛擬服務中心，部分問題它可以遠程診斷、遠程解決。
其次，目前我們正在建設推廣移動服務，到客戶的家里或者工作的地點，進行上門的移動服務維修，對一些不需要大型復雜設備的問題進行快修。
第三，集成了銷售、售后，還有交付，還有充電，多功能的服務中心現在全中國已經有72個，覆蓋了40個城市。我們今年還會繼續大力拓展我們的服務網點鋪設。
最后，我們的路上救援服務是7×24小時的，并且現在我們已經開始逐步推廣服務中心的7×24小時應急服務，可以對救援車輛及時進行診斷和維修。”
特斯拉企業大學校長劉洋正在錄制車輛講解視頻，除了向消費者介紹車輛性能，還定期對企業內部員工進行培訓，提高專業技能和服務水平。
·特斯拉是怎么吸引人才的，又怎么把人才留得住？
“我們把它叫做醫食住行，首先我們給我們所有的員工提供了覆蓋全家庭（配偶和子女）的醫療保險服務。
在工廠內還引入了很多國際連鎖的快餐品牌、便利店、咖啡館等，食堂還提供了各類套餐、地方特色菜肴等供員工來選擇。
住的方面，特別感謝政府和臨港管委會，為我們提供了大量的公租房、集體公寓、人才公寓，包括我本人也住在了離工廠很近的公租房小區，大大縮短了通勤時間。同時臨港新片區的人才落戶的政策和一些優先購房的政策，對我們吸引人才和留住人才起到了非常大的一個幫助。
出行上，我們工廠開設了幾百條覆蓋整個上海的班車線路，能夠讓員工減少通行焦慮，合理安排休息時間。
與此同時，我們員工購買一臺新車的話，可以贈送價值6萬元左右的FSD（全自動輔助駕駛），同時還開放了員工購股計劃給所有員工，這種模式讓大家更跟公司的命運能夠綁定在一起。
還提供了轉崗機會以及轉崗所必要的技術培訓。與部分學校、大學形成了校企合作關系，員工可以接受一些專業的教育，甚至拿到文憑。”
員工餐廳里，除了員工套餐，還有特色面點、巴蜀風味、韓式套餐等特色餐飲提供，全部免費，只需要用特斯拉自主開發的app掃碼打卡一下就好。
員工食堂里，員工還可以通過掃描桌面二維碼給食堂提意見。
每隔一段工位旁便有員工的休息區域，舒適的環境和合理的時間安排可以讓員工更高效。
特斯拉的生產車間里實現了廢氣零排放，所有的設備和施工設備均是電子的，新風系統也保障了車間環境恒溫恒濕，還有清潔的無塵工作區和明亮的恒色溫照明系統，不光讓設備運轉更穩定，也讓工作人員心情更舒暢。
