蘇州大學人工智能方向博士李麟青自幼患腦癱，僅3根手指能動，出行要依靠輪椅。2019年3月起，李麟青開始研發無障礙地圖，通過這款地圖，使用者可以查詢南京、蘇州、上海多地的10000多個無障礙設施、交通信息、路徑規劃，極大方便了殘障人士出行。
靠家人抱著上學 老師背著高考一路成為博士
李麟青1歲時被診斷為腦癱，四肢無法正常協調運動，無法站立，只有三根手指能動，他說“值得慶幸的是，我僅是小腦發育受影響，智商沒有受到任何影響。”在他三年級前，一直是奶奶抱著他上學，隨著他年齡長大，李麟青的媽媽辭去了工作，以便更好地照顧他。
李麟青說，他曾因病情在幼兒園升小學時被拒，“在校長的苦苦央求下，校長同意讓我先在拼音班先學習一段時間試試，后來一次測試中我考了100分，終于得以入學。”李麟青只有三根手指能動，書寫上有一定障礙，抓筆、寫字、打字，對他來說都不是容易的事，“我就是反復地一遍一遍練，小時候我記得練字練了很多本，練到手酸為止。”現在李麟青的字寫得很好看。
高考時，李麟青被分到了沒有電梯的四樓考場，全靠體育老師一趟趟跑上跑下接送，才得以順利完成高考。最終李麟青以619分考上蘇州大學計算機科學與技術學院，并一路從碩士讀到了博士。
“如果小時候，父母就跟我說，你不行，你做不到，那我肯定會變得狹隘又自閉。正是父母對我不斷地鼓勵和支持，引導我積極向上，才成就了現在的我。”
靠輪椅周游世界想要研發無障礙地圖
李麟青四肢無法協調，僅能靠輪椅來進行移動，他32歲時卻已去過世界上20多個國家。“從小到大我都是兩點一線的生活，當我有了更好的獨立行動能力的時候，我就希望能去更遠、更有意思的地方去看一看。”
正是在周游世界的過程中，李麟青發現很多發達國家的殘障人士有更多的活動空間，2018年11月，他萌生了一個念頭，想要為殘障人士開發一套智能系統。“汽車上有很多智能系統，比如緊急剎車、防抱死系統。按理來說，正常人的反應能力肯定是遠遠超過殘障人士的，但殘障人士的輪椅上，卻沒有這些，為什么不能開發一套殘障人士也能使用的智能系統呢？”
之后李麟青發現，在國外很多導航上，都會專門開發無障礙導航的功能。然而，國內的所有主流導航中，并沒有無障礙導航這一功能，這也造成殘障人士出行非常不便。“很多人不敢出門，是因為他們不知道去往目的地全程是不是方便，但其實我們國家建立了相當規模的無障礙設施。我認為殘障人士并不是只能待在家里或在別人的陪同下才能出門，讓殘障人士生活得更便利，提高出行頻率，正是我最大的愿望。”
“中國有8500萬殘障人士，江蘇有479萬。無障礙設施建設是影響殘障人士出行的重要因素。我希望更多的殘障人士能更加便利地走出家門、更加充分地融入社會。”
讀博期間創業開公司 比起商業價值更看重社會價值
2019年3月，李麟青開始創業，成立了奧博鐵克（蘇州）智能科技有限公司，決定要研發無障礙地圖。他和同事對蘇州市內的所有無障礙設施進行實地測試，搜集相關信息，2020年12月全景模式無障礙地圖問世，“我們應該是全國做得最早的無障礙地圖服務商，目前也是國內唯一一家做全景無障礙導航的公司”。如今的李麟青的創業團隊已經有了5個人，平均年齡不超過30歲。
通過這款地圖，使用者可以查詢南京、蘇州、上海多地的10000多個無障礙設施、交通信息、路徑規劃，極大方便了殘障人士出行。在地圖上，蘇州園林、交通樞紐和大型商場的無障礙路線一覽無遺，實現了蘇州地鐵無障礙信息的全覆蓋。2021年李麟青打算上線更多功能，覆蓋更多城市，他和他團隊目標是向農村延伸，向全省覆蓋，向全國推廣，為更多的殘疾人朋友的便利提供技術支撐。“無障礙地圖的商業價值不會很快得到充分體現，但堅持這件事情非常重要，我們認為這是社會價值很高的事情。”
“我很感謝這一路幫我實現夢想的所有人，我會竭盡所能讓殘疾人朋友生活地更好。”
（北青-北京頭條記者 付垚 實習生 霍紫薇）
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