QQ音樂證券2月16日訊，特斯拉對比特幣的15億美元投資幫助將這種加密貨幣作為一種投資選擇進一步合法化，這同時也讓分析師和交易員不禁要問：下一個甘愿冒此風險的將是哪家藍籌股公司？
根據Coindesk數據顯示，比特幣今日價格一度站上50000美元大關，最高價格達到50584.85美元，創下歷史新高。截至發稿，比特幣價格約為49335美元。而且，比特幣自2020年9月以來，一直持續領漲資本市場，6個月漲幅接近300%，遠遠高出其他大類資產。
有鑒于此，華爾街分析師在最近的財報電話會議上接二連三地向其他知名公司的高管提出可能進軍比特幣的問題。
通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）在本月早些時候的財報發布會上表示，通用汽車目前還沒有任何購買比特幣的計劃。
她在回答摩根士丹利汽車業分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）的提問時表示：“我們目前沒有任何投資比特幣的計劃，就是這樣。”
但她不排除有一天客戶能夠用加密貨幣購買雪佛蘭、別克或凱迪拉克汽車的可能，就像特斯拉計劃讓客戶使用比特幣購買其電動汽車和卡車一樣。
巴拉補充道：“這是我們會監控和評估的事情。如果未來客戶對它（比特幣購買）有強勁的需求，沒有什么能阻止我們這么做。”
但其他公司的高管，特別是金融公司的高管，仍然不相信比特幣應該成為他們現金管理戰略的一部分。
“我們目前沒有投資加密貨幣，”再保險公司集團（RGA）首席投資官萊斯利·巴比（Leslie Barbi）在上周的財報電話會議上表示。
“我目前的理解是，（比特幣的）會計核算不同于其他貨幣，這可能會造成更大的波動性。”她補充道。
的確，比特幣的巨大波動性是個問題，因為其價格的大幅波動可能會阻止其他大公司將企業資金投入比特幣。
但近期購入比特幣帶來的回報無疑是巨大的。可以肯定的是，企業更加希望從他們的公司投資中獲得穩定，而不是一種在過去一年中從略高于4000美元的低點瘋漲至近50000美元的資產類別。
“我們關注加密貨幣，”Voya Financial投資管理部門首席執行官克里斯汀·赫特塞爾斯（Christine Hurtselters）在財報電話會議上說。但她補充說，推動價格大幅波動的因素“有時仍傾向于有些不透明，這就是我們目前不愿投資的原因”。
難掀風浪
與此同時，其他公司似乎愿意承擔比特幣巨大波動性的風險。
到目前為止，特斯拉和軟件公司MicroStrategy是購買比特幣的兩家最知名的公司。支付巨頭Square和貝寶（PayPal）現在允許客戶買賣比特幣，并使用這種加密貨幣進行電子商務交易。萬事達卡和紐約梅隆（Bank Of New York Mellon）則在各自涉足數字貨幣領域。
與Square一樣，由杰克·多爾西（Jack Dorsey）執掌的推特也在更多地關注比特幣和其他加密貨幣。
推特首席財務官內德·西格爾（Ned Segal）在上周公司公布財報后接受媒體采訪時表示：“我們已經做了很多前期思考，考慮如果員工要求用比特幣支付薪水，我們會如何支付給他們；如果供應商要求用比特幣支付，我們會如何支付，以及我們是否需要在資產負債表上有比特幣。”
Visa首席執行官阿爾·凱利（Al Kelly）在公司最近的財報電話會議上也指出：“人們對數字貨幣的興趣與日俱增。”
但他區分了比特幣等資產和由現有政府貨幣支持的所謂“穩定幣”（stable coins）。凱利說，比特幣和其他加密貨幣更像是“數字黃金”。
凱利說：“它們主要是作為資產持有的，目前還沒有被作為一種重要的支付方式使用。法定數字貨幣，包括穩定幣和由中央銀行發行的數字貨幣……是一種新興的支付創新，有可能應用于全球商業（活動）。”
換句話說，特斯拉的投資可能會讓更多的公司考慮購買比特幣，但目前還不太可能在企業界引發大規模的支持浪潮。
最大的未知數
一些人希望全球市值最高的公司蘋果會成為下一個投資比特幣的巨型企業。蘋果可以讓買家和賣家用比特幣交易，也可以像特斯拉那樣直接投資于比特幣等加密貨幣。
加拿大皇家銀行（RBC）分析師米奇·史蒂夫斯（Mitch Steves）本月早些時候在一份報告中表示，如果蘋果決定建立自己的加密貨幣兌換業務（可能通過其Apple Wallet功能實現），那么蘋果“可能會立即獲得市場份額，并顛覆這個行業”。
根據Square從比特幣相關活動中獲得的收入計算，史蒂夫斯估計“蘋果最終可能會產生超過400億美元的比特幣相關收入”。
他還指出，蘋果可以通過增加約10億美元的資產負債表，為任何比特幣交換計劃提供資金。他說，蘋果購買比特幣將有助于進一步驗證比特幣的有效性，而且“相關資產的價格將會大幅上漲”。
但截止目前，蘋果尚未公開討論任何投資比特幣的計劃，該公司也沒有回應記者的置評請求。（德魯）
