Mavic 2 Pro
手持徠卡雙攝，天上飛哈蘇鏡頭，在2年前誰能想到。前者是華為，后者則是大疆。
無論是性能、畫質，還是便攜性……
Mavic 2 Pro的推出，意味著消費級無人機從此再不是飛著玩玩。
它的體積比Pro只大了一點點，性能卻強了不止一個級別。
折疊起來大概是這樣的，只有礦泉水瓶大小。
注重便攜的同時，卻刷新了消費無人機的性能上限。
最令人興奮的更新，當然是前面的這個哈蘇L1D-20c鏡頭。
它有著跟索尼黑卡一樣的1英寸大底，比上一代那塊 1/2.3 英寸的傳感器大了4倍。
在天上，就是一臺會飛的黑卡!讓你見識什么叫底大一級壓死人。
像素達到2000萬，光圈值可在f/2.8-f/11間自由調整，ISO上限提升至12800。
不算哈蘇，身上一共還有8顆攝像頭，作為前后左右上下的避障。機身周圍配備了感知系統，讓它的避障能力進一步提升。
Mavic 2 Pro的槳葉和電池都經過重新設計，空氣阻力降低了18%，噪音降低，進一步提升抗風性和穩定性。
不過值得一提的是，這些槳葉以及電池配件和一代并不通用。
Mavic 2 Pro相片直出
年輕人的第一臺哈蘇，絕對不是貼個標就算了的，鏡頭素質相當高。
在白天光線充足的情況下，可以看到畫質和細節方面的表現力都相當不錯。
Mavic 2 Pro全景相片模式
畫面層次分明，銳度和解析力可以可圈可點。
如果后期再加工一下的話估計會更好。
內置的傳感器還支持H.265編碼，新增的10-bit Dlog-M色彩模式，是畫質提升的關鍵。
也給后期制作提供了更大的創作空間。
起飛的當天雖然風有些大，但可以看到Mavic 2 Pro的拍攝畫面相當穩定。
嘗試了一下這個智能跟隨模式，你走到哪它就跟到哪……
還可以讓它緊隨著你的車來跟拍，官方說最快速度是72km/h。而且在彎道比較急，障礙物比較多的時候，也能實現準確的跟隨和避障。
另外，Mavic 2 Pro還設置了好幾個一鍵短片模式，很適合用來發朋友圈。
興趣點環繞模式
比如，會以目標點為中心測量半徑，自動開始環繞拍攝。
小行星模式
個人最喜歡這個，可玩性很高。
無人機會先拍攝一段由近及遠的視頻，到了最遠處再拍一張全景，最后將照片和視頻無縫銜接。
智能移動延時功能
大疆還首次在消費級航拍無人機上，實現。
內置4種延時模式，一鍵拍大片就是這么簡單：
自由延時
，可以自行控制云臺的俯仰角度;
環繞延時
，以拍攝目標為圓心，環繞飛行并生成延時畫面。
定向延時
，飛行器鎖定當前飛行朝向為航線方向。
軌跡延時
，在白天和夜晚不同時間，飛同一段運動軌跡。
如果把Mavic 2 Pro的視頻畫質與前代進行對比，可以感受到明顯的提升，前者整體的寬容度和弱光表現上都要好很多。
圖傳方面，搭載了最新的OcuSync 2.0圖傳系統，最多可以在8公里范圍內傳送1080P高清影像。
不過勸你還是別輕易嘗試。
Mavic 2 Pro的電池容量為4820mAh，續航時間可以達到31分鐘(上一代是27分鐘)。
只有一塊電池的話，肯定是玩不過癮的，建議配備3塊電池，這樣大約可以拍攝1小時左右的有效素材。
帶它出門的話，這個大疆的包包可以容納一臺無人機+3臺相機+1個遙控器，其余小口袋還有放若干配件，比如螺旋槳等等。
體積真的不大，跟普通的單反相機包差不多。
可以說，Mavic 2 Pro是目前世界上最先進，綜合實力最強的消費級無人機。
如果說硬要給它摳一個缺點的話，那一定不是價格。
2 Pro只支持最高4K/30FPS和1080P/120P的視頻錄制規格。要是能做到4K/60FPS視頻，那就更好了。
Mavic 2 Pro售價9888，再配上兩塊電池和其他配件，花個一萬多是跑不了。
