滬港高鐵：
滬港(上海—香港)高鐵，全程約1300公里，在中國四縱四橫高速鐵路規劃范圍之內。滬港高鐵連接中國一南一北兩個金融中心，香港至上海直達最快僅需3個半小時。滬港高鐵預計在2018年建成通車。其中滬杭高鐵于2010年10月26日正式通車，上海虹橋至杭州最快運行時間45分鐘。由滬杭高鐵延續下來的分別是杭州至寧波段、寧波至福州、福州至廈門、廈門至深圳，最后直至香港。
9月23日，滬港高鐵正式開通(央廣網記者 林馥榆 攝)
央廣網上海9月23日消息(記者楊靜 林馥榆)廣深港高鐵香港段從今天(23日)起正式運營，上海虹橋至廣州南G99/100次從當日起經廣深港高鐵延長至香港西九龍，全程運行時間8小時17分鐘，大大拉近滬港兩地時空距離。
9月23日，滬港高鐵正式開通(央廣網記者 林馥榆 攝)
據介紹，全長141公里的廣深港高鐵是中國高速鐵路網的重要組成部分。今天開始運行的上海虹橋至香港西九龍G99/100次高鐵列車，途經上海、浙江、江西、湖南、廣東、香港六地，沿途停靠杭州東、金華、上饒、南昌西、長沙南、韶關、廣州南、深圳北8個車站，行程1931公里，全車為16節長編組復興號動車組。其中G99次14：10分從上海虹橋站始發，當日22：28分到達香港西九龍站;G100次11：10分從香港西九龍站始發，當日19：27分到達上海虹橋站。
1997年香港回歸前夕，長三角地區唯一一趟進港列車——上海至九龍K99 次旅客列車正式投運，并先后經歷了由“快速(K99 )”改為“特快(T99 )”再升級為“直快(Z99 )”的升級換代歷程，運行時間也從30個小時逐步縮短為19小時16分。今天正式開通運行的滬港間G99/G100次列車，更進一步縮短了旅途時間，將浦江、香江兩地人民的心拉得更近、更親，上海乃至長三角與香港間民眾的出行邁入了“高鐵”時代。
來自香港的馮先生曬車票(央廣網記者 林馥榆 攝)
來自香港的馮先生表示，成為首趟滬港高鐵的乘客覺得非常幸運。來上海看兒子的他是9月17日通過12306網站進行購票的，以前往返滬港兩地要么乘飛機，要么搭乘鐵路。他告訴記者，從最開始的K99他就坐過，相比之前二三十個小時，現在8個小時就能回到香港，非常快捷。同樣，來自無錫的董先生對記者說，搭乘高鐵可以避免飛機晚點等因素延誤行程，而且從無錫來上海再到香港，高鐵可以無縫銜接，他覺得十分方便。
鐵路上海鐵路上海客運段為旅客提供“滬港高鐵乘車寶典”(央廣網記者 林馥榆 攝)
為了給乘坐G99/G100次列車的旅客更好的出行體驗，上海客運段選拔了乘務經驗豐富、英語口語流暢的10名列車長和40名列車員擔當乘務工作，同時對他們進行了基礎粵語服務、香港西九龍站辦理出入境手續流程等培訓，以便為旅客提供全面的咨詢引導服務。另外，列車還為旅客編制了“滬港高鐵旅客乘車寶典”，讓旅客更加清晰了解“一地兩檢”出入境規則、沿途景點等信息。
