4月1日消息，中國汽車流通協會聯合中國道路交通安全協會今日宣布，《汽車代駕服務安全管理要求》團體標準于2021年4月1日起正式實施。
中國道路交通安全協會主任張兵表示：今天起，我國首個針對汽車代駕服務而設立的安全管理標準至此邁入實施階段。此標準將作為指導行業服務安全工作、規范汽車服務企業安全管控行為的指引，同時為汽車代駕服務過程的安全事故處置提供依據。
據悉，《汽車代駕服務安全管理要求》是由中國汽車流通協會聯合中國道路交通安全協會共同發布，中國汽車流通協會汽車俱樂部分會牽頭，e代駕為主要起草單位。
汲取百家發展經驗 填補安全標準空白
2011年5月醉駕入刑，整個代駕行業憑借政策東風迎來了蓬勃發展的十年。如今，汽車代駕服務已成為汽車后服務市場的重要組成部分，服務場景也由酒后代駕向代泊車、代保養、代年檢等服務業態不斷延伸拓展，汽車代駕服務的使用范圍不斷擴大。
但隨著市場的變革與發展，代駕行業標準的缺失、各家關于安全管理要求的不統一，將矛盾糾紛機制不健全、黑代駕亂收費等亂象暴露無遺。解決服務過程中的交通安全、治安安全以及公共衛生安全等有關民眾生命財產問題，是保障代駕服務安全、高效實施的前提條件，建立汽車代駕服務安全標準成為指導行業安全服務工作的依據。
因此在2020年5月，中國汽車流通協會發布團標項目計劃，《汽車代駕服務安全管理要求》正式立項；同年6月，標準起草工作組正式成立。此后將近1年的時間內，在中國汽車流通協會、中國道路交通安全協會的聯合指導下，e代駕作為主要起草單位，先后召開了7次標準研討會，吸納了全國70%以上代駕公司的意見及建議，同時將成立10年以來的安全理念、安全制度、安全經驗進行整理。2021年3月1日，《汽車代駕服務安全管理要求》團體標準被批準予以發布，4月1日起正式實施。
嚴格規范代駕員準入標準 提升服務安全系數
在標準尚未實施前，國內很多代駕公司在篩選代駕員時，只對駕駛技術做簡單測試，對其服務意識、綜合素質、道德信用等情況未作出硬性規定，導致了整個代駕員群體的素質參差不齊，嚴重影響了代駕服務過程中的安全系數。
張兵強調，《標準》實施后會對于代駕服務工作人員提出更高的要求，包括身心體健康、傳染性相關疾病、交通肇事犯罪經歷、危險駕駛犯罪記錄、暴力犯罪行為記錄、吸毒記錄、酒后駕駛記錄等問題都進行了嚴格界定。代駕員不但需要具備一定的實際駕駛經歷、掌握各項標準要求，而且應具備基本的人員緊急救護知識、道路緊急情況應變處理技能，并經職業道德、安全教育和安全操作技能培訓合格。
篩選高素質的代駕司機進行合作，無疑可避免在代駕服務中的不良問題，讓車主安享值得信賴的代駕服務。
標準的推出，是促進我國服務管理類行業標準化建設工作的重要一環，是實現汽車代駕行業安全服務長治久安的法規性文獻。對于《汽車代駕服務安全管理要求》團體標準的正式實施，e代駕相關負責人張東鵬認為具有多方面的意義：一是將推動整個代駕行業邁入更規范的時代；二是可以為用戶帶來更安全的體驗；三是向行業釋放出積極的信號，即行業和企業要用更高標準規范自身，為全國車主提供更加安全更加規范的代駕服務。
相信隨著標準貫徹實施，所有從事代駕經營與服務的機構將以此為指導方針，進一步加強企業服務運營過程的安全管理，以保障消費者生命財產安全。
