3月12日下午15時(shí)，搜狐視頻《Boss1+1》第十七期準(zhǔn)時(shí)開播，搜狐公司董事局主席兼CEO張朝陽、上汽大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑，與搜狐網(wǎng)副總編輯晏成一起，分別從北京、上海兩地登陸直播間，三屏連線，以“ID‘亮劍’，比賽才剛剛開始”為主題，暢聊未來汽車生活。

一直以來，新能源汽車安全問題備受關(guān)注。為了消除事故隱患，不少車廠投入大量精力在保障安全方面。

問及上汽大眾造新能源車的理念，賈鳴鏑難掩興奮，“新能源車，首先是車，其次才是新能源。”他堅(jiān)信德系的制造工藝，是上汽大眾的品質(zhì)保證。新的ID4加固了電池保護(hù)殼，全車增重150公斤，基本續(xù)航里程維持在550公里，不去盲目追求更高的數(shù)字，而是注重安全。賈鳴鏑強(qiáng)調(diào)，“我們的所有安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，都高于國家安全標(biāo)準(zhǔn)的6倍。”