車聯(lián)網(wǎng)成為確定性機(jī)遇，政策支持下進(jìn)入快速發(fā)展期

2019年3月，工信部部長(zhǎng)苗圩曾表示，5G應(yīng)用80%將用于物和物之間的通訊，以無人駕駛汽車為代表的5G技術(shù)應(yīng)用可能是最早的應(yīng)用。2020年1月，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)第六屆年度論壇上，苗圩再度表示“在中國(guó)我們?cè)诘缆返母脑旆矫鎴?jiān)決的推行5GLTE-V2X”。2017年以來車聯(lián)網(wǎng)、車載監(jiān)控、智慧停車相關(guān)政策頻出，預(yù)計(jì)2020年兩會(huì)時(shí)點(diǎn)臨近，政策有望持續(xù)落地，此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)有望逐步升級(jí)為先導(dǎo)區(qū)，R16標(biāo)準(zhǔn)亦有望于3月以后出臺(tái)。政策推動(dòng)下，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)落地加速，已成為5G應(yīng)用先鋒。

商用車車載監(jiān)控政策落地加速，市場(chǎng)景氣度超市場(chǎng)預(yù)期

近年來商用車車載監(jiān)控政策密集落地，要求以三代智能視頻產(chǎn)品為核心，在公共汽電車、兩客一危等市場(chǎng)快速推廣。此外，渣土車智能監(jiān)管系統(tǒng)試點(diǎn)范圍快速擴(kuò)大，網(wǎng)約車車載終端多地市場(chǎng)逐步打開。二代未見天花板、三代已開始崛起，產(chǎn)業(yè)升級(jí)推動(dòng)車載監(jiān)控行業(yè)迎量?jī)r(jià)齊升。5G時(shí)代，商用車ADAS、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品有望獲得跨越式發(fā)展，打開長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間。

ETC業(yè)績(jī)持續(xù)性或超市場(chǎng)預(yù)期，相關(guān)公司深度布局V2X

相關(guān)公司業(yè)績(jī)預(yù)告陸續(xù)發(fā)布，驗(yàn)證ETC行業(yè)盈利能力。在存量替換、增量密度建設(shè)需求以及停車場(chǎng)應(yīng)用背景下，RSU建設(shè)預(yù)期景氣度持續(xù)，此外，OBU仍存較大潛在前裝和后裝市場(chǎng)。ETC后市場(chǎng)逐步打開，相關(guān)公司深度布局V2X智能網(wǎng)聯(lián)汽車路側(cè)、車端產(chǎn)品，在試點(diǎn)升級(jí)背景下，有望快速成長(zhǎng)。

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