記者從天津聯通了解到，日前，天津聯通聯合中國汽車技術研究中心、華為共同打造的國內首個5G+V2X融合網絡無人駕駛示范區亮相，將依托5G大帶寬、低時延、高可靠的通信能力，結合V2X短距傳輸、高安全特性，通過車與萬物(基礎設施)互聯、全量信息上云臺、云臺指令/地圖實時下發的方式，實現車輛在5G網絡下的L4級別無人駕駛業務應用。
據介紹，5G+V2X融合網絡無人駕駛示范區旨在打造國內車輛最高速、測試最全面的智能網聯無人駕駛示范區。其試點路段總長5公里，位于中國汽車技術研究中心內，共設置有車輛遠程控制、限速信息警示、行人識別與躲避、車輛車速引導等12個測試項目和7個障礙點。測試時，5GCPE終端速率峰值可達810M，無人駕駛車輛時速可達到每小時120公里。
11月15日，天津聯通聯合中國汽車技術研究中心、華為共同打造國內首個5G+V2X融合網絡無人駕駛業務試點，依托5G大帶寬、低時延、高可靠的通信能力，結合V2X短距傳輸、高安全特性，通過車與萬物(基礎設施)互聯、全量信息上云臺、云臺指令/地圖實時下發的方式，實現車輛在5G網絡下的L4級別無人駕駛業務應用。
打造最高速、最全面無人駕駛業務示范
本次試點路段總長5km，共設置12個測試項目和7個障礙點，無人駕駛車輛時速可達120km/h，旨在打造國內車輛最高速、測試最全面的智能網聯無人駕駛示范區。
無人駕駛測試項目示意圖
號點位行人識別與躲避測試中
5G超高速率使能無人車輛應用
現場測試5G CPE終端速率峰值可達810M，基本穩定在750M以上。
5G下載速率
強大功能云臺實時采集車輛信息、下發控制指令
中國汽車研究中心擁有業界領先的操作控制云臺，可通過5G網絡實時采集車輛高清視頻、道路設施/行人情況，上傳至云臺后進行場景識別;云臺可實時遠程控制無人車輛，并可通過手機APP遠程為車輛下發行駛地圖或指令，實現了安全控制/管理下的無人駕駛業務。
智能網聯汽車測試綜合管理平臺界面
基于無線通信的V2X助力無人駕駛車輛的主動安全
在智能交通領域，車與車、車與人、車與交通設施等均通過無線通訊的方式被相互連接，形成車、行人以及基礎設施互聯的新場景。
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