“進(jìn)能通勤，退能兜風(fēng)”，當(dāng)下，買電動(dòng)車的人越來越多。但騎電動(dòng)車出行，路窄彎多不好騎、路況復(fù)雜不安全、空間太擠不舒適、顏值太low不體面？別擔(dān)心，一份新日阿爾法出行寶典，帶你解決電動(dòng)車出行中的高頻“痛點(diǎn)”。

絲滑【駕控】，無懼路窄彎多

騎車黨們都知道，彎道是檢驗(yàn)一輛車操控優(yōu)秀與否的“試金石”。經(jīng)過研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)車架結(jié)構(gòu)反復(fù)的布置調(diào)整，讓其更符合人機(jī)工程學(xué)原理，以及對(duì)電池倉(cāng)配重的優(yōu)化，還有27度摩托車級(jí)頭管角度、黃金人機(jī)-腳踏離地距離等一系列設(shè)計(jì)，造就了阿爾法極致操控性能。在金卡納繞樁實(shí)驗(yàn)中，面對(duì)蛇形障礙測(cè)試、8字彎測(cè)試、最小轉(zhuǎn)彎半徑測(cè)試，阿爾法絲滑操控表現(xiàn)前所未有，名副其實(shí)的“彎道車王”。

工作時(shí)，整日穿梭于城市的鋼筋水泥中，面對(duì)如織的車流、狹窄的街道，阿爾法都能泰然處之；閑暇時(shí)，競(jìng)逐遼闊天地，面對(duì)大自然的鬼斧神工、山路十八彎，阿爾法自然也是波瀾不驚。

出色【減震】，無懼爛路顛簸

在出行的過程中，考驗(yàn)我們的也往往不止是彎道，還難免會(huì)遇到一些坑坑洼洼的路況。相比普通電動(dòng)車的單管減震，阿爾法配備雙管液壓減震，使其通過柏油、沙石、土路等不良路況時(shí)能夠有效過濾顛簸，保障騎行舒適性。

阿爾法還充分考慮到了出行的安全性。采用前后90/90-10加寬防滑輪胎，即便騎行過程中遇到濕滑的泥巴路、松軟的沙地，也能帶來穩(wěn)操勝券的底氣。讓你的騎行生活不止于日常通勤，更能翻越山川田野，奔赴更遼闊的遠(yuǎn)方。

舒適【細(xì)節(jié)】，無懼說走就走

車輛的操控、安全，可以給人想去哪就去哪的底氣，而足夠舒適的出行體驗(yàn)，才能給人說走就走的勇氣。

阿爾法通過對(duì)人機(jī)比例的精確考量，采用400mm加長(zhǎng)檔距，620mm加長(zhǎng)鞍座，實(shí)現(xiàn)更大更自由的乘坐空間，為出行提供更好的舒適保障。還有30L大容量座桶，保證充裕的儲(chǔ)物空間，可以滿足露營(yíng)、野炊等更多戶外生活場(chǎng)景的實(shí)用需求。車輛還支持多項(xiàng)智能操控，擁有藍(lán)牙靠近解鎖+電子鞍座鎖+APP解鎖三種無鑰匙解鎖方式，徹底擺脫鑰匙束縛，肆意隨心，說走就走。

潮酷【外觀】，無懼都市出街

徜徉在繁華都市，顏值也是加分項(xiàng)。阿爾法與生俱來時(shí)尚潮酷氣息，尤其是簡(jiǎn)約流暢的線條與都市型格設(shè)計(jì)，營(yíng)造出滿滿潮流都市范兒。鋒芒凌厲的切割機(jī)甲感大燈，又讓整輛車的氣場(chǎng)大增。全包裹平叉護(hù)板、大黃蜂卡鉗、豪華飛機(jī)把手，細(xì)節(jié)之處也盡顯高級(jí)質(zhì)感。無論是穿梭在鱗次櫛比的高樓，還是別具風(fēng)味的街道，隨時(shí)隨地解鎖潮酷出街體驗(yàn)。

還在質(zhì)疑電動(dòng)車“不好騎、不安全、不舒適、不好看”？新日阿爾法以“全面皆優(yōu)”的綜合實(shí)力，輕松解決電動(dòng)車出行的所有“痛點(diǎn)”，盡享一切美好出行體驗(yàn)。

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