開(kāi)啟2024年的鐘聲已經(jīng)響徹天際，嶄新的征程也已經(jīng)開(kāi)啟。面對(duì)未知的未來(lái)與全新的挑戰(zhàn)，你做好準(zhǔn)備了嗎？

在瞬息萬(wàn)變的每一天里，無(wú)論是都市的繁忙交通，還是郊外的復(fù)雜路況，你都需要一輛能夠靈活應(yīng)對(duì)各種變化的騎行利器。剛剛面世不久的新日阿爾法，有著“超跑駕控 彎道車王”的美譽(yù)，具備能夠制霸全地形的操控性能，足以刷新你的過(guò)往騎行體驗(yàn)，稱得上2024騎行不二之選。

超跑級(jí)駕控性能，彎道王者實(shí)力盡顯

面對(duì)“九曲十八彎”的復(fù)雜路況與密集障礙物帶來(lái)的重重挑戰(zhàn)，阿爾法在兩輪車界的實(shí)力堪稱超跑級(jí)別，盡顯王者風(fēng)范。在面對(duì)復(fù)雜彎道時(shí)，阿爾法能夠?qū)崿F(xiàn)在3.5米單車道雙腳無(wú)需著地，一次轉(zhuǎn)彎；即使前方面對(duì)連續(xù)障礙物，阿爾法絕佳的前后輪共線性也能夠讓車身保持穩(wěn)定的行駛軌跡，面對(duì)連續(xù)轉(zhuǎn)彎也更加靈活，剎車不甩尾。

為了讓駕控中的轉(zhuǎn)向更加靈活，新日阿爾法的車架結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，整車前三角為27度，達(dá)到摩托車級(jí)別，腳踏板離地高度330mm，更符合人機(jī)工程學(xué)原理，讓你在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加如魚得水，輕松應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況帶來(lái)的駕控挑戰(zhàn)。

超跑級(jí)高端配置，復(fù)雜路況如履平地

坑洼顛簸的柏油路、崎嶇蜿蜒的礫石路、松軟難抓地的沙地……都市與鄉(xiāng)野之間，我們可能面對(duì)的復(fù)雜路況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎想象。一輛電動(dòng)車只有具備更優(yōu)秀的減震系統(tǒng)與更防滑的輪胎，才能為我們過(guò)濾掉不同路面帶來(lái)的大大小小的震動(dòng)，讓出行體驗(yàn)更加舒適。

作為能夠制霸全地形的性能王者，區(qū)別于普通車采用的單管減震系統(tǒng)，新日阿爾法采用更加高端的雙管液壓減震，能夠更加高效地過(guò)濾顛簸，在柏油、礫石、沙地、路障全路況下為你帶來(lái)舒緩減震的騎行體驗(yàn)；前后90/90-10加寬防滑輪胎更是造就了阿爾法超強(qiáng)的抓地力，即使碰到沙地或者雨天濕滑路面，也能穩(wěn)穩(wěn)不打滑。

即使在需要頻繁變道、剎車的復(fù)雜駕駛場(chǎng)景下，有全包裹裝甲式底盤加持，阿爾法也能夠牢牢穩(wěn)住自己的重心；前后雙碟制動(dòng)，260mm大盤碟剎，即剎即停，絲毫不拖泥帶水。

超跑級(jí)專利外觀，擋不住的低調(diào)奢華

日夜陪伴我們的電動(dòng)車，顏值和性能當(dāng)然要兼?zhèn)洌拍茏尦鲂畜w驗(yàn)更加完美。作為新日的2023年度收官之作，阿爾法自然也延續(xù)了新日電動(dòng)車貫穿2023全年的“高顏值”主旋律，讓你從看到它的第一眼開(kāi)始就挪不開(kāi)雙眼。

新日阿爾法機(jī)甲型格外觀，透出擋不住的低調(diào)奢華。都市超酷方正前臉，切割機(jī)甲感大燈，自帶高光，彰顯超跑級(jí)的獨(dú)特質(zhì)感；50米汽車級(jí)照射距離，6條矩陣式尾燈，不僅亮眼大氣，辨識(shí)度極高，更能為夜間行車帶來(lái)全方位安全保護(hù)。各種考究細(xì)節(jié)，無(wú)不彰顯出車主非凡的選車品味。

2024的齒輪正在緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，你的新年新目標(biāo)里有沒(méi)有“換座駕”這一項(xiàng)？無(wú)論你面對(duì)怎樣復(fù)雜多變的遠(yuǎn)方，新日阿爾法都能給你在新的一年里帶來(lái)更多無(wú)畏前行的底氣。還不快快前往線下門店選購(gòu)，讓這輛彎道車王給你的新一年帶來(lái)超跑級(jí)的駕控體驗(yàn)吧。

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