8月2日，北汽藍(lán)谷發(fā)布7月份產(chǎn)銷快報(bào)，其子公司北汽新能源7月銷售新車(chē) 3359 輛，1-7月累計(jì)銷售新車(chē)38550輛，同比增長(zhǎng)86.68%。
縱觀北汽新能源2023年的發(fā)展，其傾力打造的高端智能電動(dòng)品牌極狐的增長(zhǎng)可圈可點(diǎn)，尤其是經(jīng)過(guò)一輪加大市場(chǎng)營(yíng)銷力度后，極狐在7月全系產(chǎn)品交付量增長(zhǎng)74%，其中阿爾法T同比增長(zhǎng)8%，阿爾法S同比增長(zhǎng)161%。
極狐之所以在2023年形成階梯式發(fā)展的勢(shì)頭，源自于北汽新能源在新能源產(chǎn)業(yè)初始拓荒時(shí)期就開(kāi)始積累的技術(shù)能力以及與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品理念。
創(chuàng)新先行 以技術(shù)為引領(lǐng)成就優(yōu)秀產(chǎn)品
自2009年起，北汽新能源著手新能源汽車(chē)整車(chē)與核心零部件的研發(fā)，并開(kāi)始構(gòu)建汽車(chē)與能源、互聯(lián)網(wǎng)、AI人工智能產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了自主新能源產(chǎn)業(yè)的破冰。
圍繞三電核心技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)，以及充換電服務(wù)解決方案，北汽新能源不斷構(gòu)建基于技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于三電核心技術(shù)，北汽新能源堅(jiān)持自主創(chuàng)新與攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了三電系統(tǒng)關(guān)鍵零部件自主設(shè)計(jì)制造，并不斷加速新能源三電核心技術(shù)科技創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化與落地。
北汽新能源還推出將電機(jī)、減速器和電機(jī)控制器完美集成一體的自研“極鋒”電機(jī)，在效率、可靠性方面實(shí)現(xiàn)了突破，整體性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。在“中國(guó)心”2022年度十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選中，搭載于極狐的“極鋒”動(dòng)力斬獲“中國(guó)心”十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)大獎(jiǎng)。
在電池技術(shù)方面，北汽新能源研發(fā)出了高性能、高安全性的全氣候電池包，能實(shí)現(xiàn)230kW的最大充電功率，電量從30%充到80%只需14分鐘。同時(shí)，北汽新能源還布局新能源汽車(chē)動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值運(yùn)營(yíng)的能源管理服務(wù)，如智能充換電站的研發(fā)生產(chǎn)、能源集成、儲(chǔ)能、電池評(píng)估及電池梯次利用等。
作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)先行者，北汽新能源堅(jiān)定探索智能電動(dòng)賽道，積極構(gòu)建面向未來(lái)的智能技術(shù)能力。其自主研發(fā)的IMC架構(gòu)，是全球首個(gè)商業(yè)搭載 5G 技術(shù)的平臺(tái)，為極狐承接更高級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)提供了保障。
依托于北汽新能源在技術(shù)上的不斷突破，極狐建立了完善的自主技術(shù)體系，在三電系統(tǒng)集成、高性能電機(jī)、動(dòng)力電池、高階智能駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新均已達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
立足場(chǎng)景 打造最懂用戶的出行解決方案
除了打造新能源汽車(chē)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，北汽新能源還堅(jiān)持市場(chǎng)與用戶導(dǎo)向，立足于用戶真實(shí)需求，通過(guò)深化產(chǎn)品的場(chǎng)景融合能力，為用戶提供除代步之外的多維出行體驗(yàn)。
為了實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化開(kāi)發(fā)的落地，北汽新能源借鑒ICT企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式，于2022年成立了500多人的商品創(chuàng)造中心，專門(mén)研究場(chǎng)景、目標(biāo)人群和技術(shù)方案銜接體系，并形成一套打造爆品的方法論，使極狐能夠批量產(chǎn)出爆品。
在場(chǎng)景化開(kāi)發(fā)理念下，極狐將“第三空間”概念融入產(chǎn)品研發(fā)制造，即智能時(shí)代的汽車(chē)不再是機(jī)械化代步工具，它具有深度學(xué)習(xí)能力，可以為用戶提供情感交互與陪伴，是繼家庭、辦公室之后的“第三空間”。極狐將辦公、觀影、親子、露營(yíng)、電競(jìng)等豐富的生活場(chǎng)景植入“第三空間”，帶給用戶沉浸式駕乘體驗(yàn)，滿足了越來(lái)越多用戶的個(gè)性化需求。
在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟車(chē)型阿爾法S和阿爾法T的基礎(chǔ)上，極狐洞察到部分都市人群對(duì)綠色健康駕乘的需求，并將森林氧吧場(chǎng)景融入車(chē)輛，于2023年6月推出阿爾法S森林版和阿爾法T森林版。此外，針對(duì)母嬰出行解決方案的市場(chǎng)空白，極狐也傾力打造了全球首款智能電動(dòng)親子車(chē)極狐考拉。不斷充實(shí)的產(chǎn)品矩陣正持續(xù)助力極狐提升品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2023年，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)新能源車(chē)滲透率有望達(dá)到36%。發(fā)改委近日發(fā)布的促消費(fèi)“二十條”措施也就擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)做出重要指導(dǎo)，如建設(shè)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免、降低新能源汽車(chē)用電成本等政策。
在政策友好的同時(shí)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)難度也在加劇。東方證券發(fā)布的一份報(bào)告顯示，新能源車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，產(chǎn)品力將成為新能源車(chē)企爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的關(guān)鍵。在機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，北汽新能源將持續(xù)推進(jìn)高端智能化轉(zhuǎn)型，圍繞用戶核心需求，不斷強(qiáng)化極狐產(chǎn)品力，將極狐打造成為最懂用戶的高端新能源品牌。
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